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重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

拜托了老司机 7053浏览 2023-12-01 IP属地: 浙江

如今,随着国产自主品牌的崛起,车企们也开始瞄准细分市场领域。今年是MPV集中爆发的一年,不少车企都推出了MPV车型,魏牌作为长城新能源布局中重要的一环,也推开始发力,推出了新能源MPV高山,那么魏牌对MPV有什么独到的理解,又做了哪些不同于其他品牌的设计呢?一起来看看。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

魏牌高山基于魏牌全新的新能源高端MPV专属平台打造,定位为“出行头等舱”, 整车尺寸为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm。除了常规尺寸外,高山额外提供了四驱行政加长版,尺寸为5405*1960*1890mm,轴距达到了3275mm。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

前脸使用了直瀑式镀铬饰条,并将魏牌logo镶嵌其中,融合在一起营造出高山流水的视觉效果,对比图片,实际的视觉效果更加霸气和具有辨识度。

 

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

车身侧面线条优雅,前高后低的腰线给车身增添了几分动感,车头部分长度较短,将更多的空间留给了车内。

 

魏牌高山使用了245/50 R18的米其林轮胎,虽然18寸的轮胎并不算大,但用了245的胎宽,能有效提升驾乘的舒适性。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

尾部造型方正稳重,贯穿式尾灯向下延伸,简约时尚。后备箱采用风琴式后备箱设计,在第三排座椅靠背处设置了调节卡扣,并可通过一、二、三排共轨的功能,调整二三排座椅的前后位置,后备箱空间调整更加灵活多变,另外滑轨有1.8°的倾斜角度,从后备箱调整座椅位置时比较轻松不费力。

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第三排使用了蝶式座椅设计,用户可根据自身需求将第三排座椅折叠收纳,获得更加宽大的尾箱空间。

 

内饰方面,高山主打简约设计风格,搭载了咖啡智能最新一代的智能座舱系统。

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 方向盘握感偏细,怀挡的换挡机构给中央扶手区让渡出了更多空间,仪表盘上方提供了HUD,并搭载了流媒体后视镜,中控采用了大连屏设计。

 

中控空调出风口下方保留了空调调节实体按键,行车时操作更加方便安全。空调调节区下方提供了两块无线充电区域,中央扶手箱上层为储物格,底部为车载冷热两用双层冰箱。

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新车侧滑门的上下车宽度达到了791mm,门洞高度达到了1350mm,双层脚踏板对老人和小孩上下车更加便利。新车拥有3085mm的轴距和61.1%的得房率,车内空间表现出色。

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中央扶手箱尾部为车载冰箱控制面板,支持对冰箱温度进行0-50℃调节,调节精度为1℃,由于使用的是压缩机冰箱,降温速度更快,从25℃降至0℃只需45分钟。

 

第二排空调控制区域设置在顶棚,天窗带有电动遮阳帘但面积偏小。此外该车的二三排窗户都配备了遮阳帘,配合隐私玻璃,可有效防止阳光直射,同时保证私密性。车厢内部高度达到了1277mm,可供1米2左右身高的小孩在车内自由穿梭。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

第三排部分,得益于它采用二、三排并轨的设计,它拥有比较高的空间灵活度,可实现乘员舱与行李舱空间的无级调节。第三排座椅坐垫长度适中,腿部承托性较好,配置和待遇也没有落后,提供了USB接口与Type-C接口,配备遮阳帘,保证第三排乘坐的舒适性。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

动力部分,魏牌高山搭载1.5T(E15BD)DHT+P4动力系统,系统最大功率358KW,最大扭矩762N·m,0-100km/h加速可达5.7s,有纯电优先、智能混动、纯电三种动力模式,并搭载智能电动四驱系统。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

高山搭载了37.96度的电池,WLTC的纯电续航里程为140km,在日常通勤代步中,完全可以使用纯电行驶。

 

对比传统的MPV车型,高山在操控部分的体验更好。高山使用了全铝打造的悬架系统,车身稳定性更强,操控更稳。实际驾驶中老司机发现,在中高速巡航状态下,经过坑洼起伏路面时底盘拥有不错的舒适性。以个人对MPV的高舒适度需求,高山的整体表现比较符合预期。

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此外,高山前排以及第二排均使用双层夹胶玻璃,整车的隔音效果比较优秀,在雨天环境下,开窗与关窗的差异尤为明显。当以100km/h速度进行巡航时,车厢对于路噪和风噪的抑制效果不错,能够提供较为安静的车内环境。

重新定义家用MPV?可能不止那么简单!体验魏牌高山

总结:单以产品力而言,高山定位精准,目标群体也比较明确,在家用MPV车型中拥有不错的竞争力。目前官方售价为33.58万-40.58万。感兴趣的朋友可前往门店进行试驾。

 
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