昨日,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市,共推出两款车型,ST-Line版本21.98万元、豪华型18.98万元。未来,将与燃油版蒙迪欧组成新的家族矩阵,带来更高品质的用车体验。
这一次最主要的变化,就是这套福特大马力E-混动系统,该系统由福特全新一代EcoBoost 1.5T发动机+动力分流技术组成。数据部分,零百加速时间为7.5s、市区工况下百公里油耗为3.81L,可以说是动力与省油兼具。
发动机部分,最大功率140kW、最大扭矩222Nm,配合无级变速箱,在市区走走停停的拥堵路段,就是它发挥优势的时候了,不仅几乎没有点头、顿挫,在油耗表现上也会给到车主惊喜。整车的一个动力分流技术,通过行星齿轮机构及整车的控制系统VCU,能够使系统始终运行在综合效率最优的一个区间。
福特蒙迪欧大马力E-混动版,市区工况下油耗3.81L、综合工况下油耗4.56L,还是可以加92号汽油的,在省油这块儿,可以说是做到了自己的最好。油耗降低,自然续航就上来了,福特蒙迪欧大马力E-混动版,其一箱油续航里程在1051km,长途出游也能够做到更省心省力。
值得一提的是,福特蒙迪欧大马力E-混动版也有自己的专属设计调教,整个悬架系统与副车架,采用LLP分体设计,这样能带来更精准的转向、更灵活的操控。
空间部分,一如既往,2945mm超长轴距,1008mm的后排腿部空间,后排乘客可以轻松地跷二郎腿。配合上丹麦国宝级B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统,整个后排的乘坐体验可以说是拉满。前排部分,1.1米的一个大连屏也是足够震撼,其搭载的L2+级的BlueCruise蓝智驾系统,在长途自驾、市区拥堵时也能够缓解驾驶员的压力。
可以说,这一次福特蒙迪欧大马力E-混动版的到来,在完善了新一代蒙迪欧家族矩阵的同时,也为消费者带去了更经济的选择,能否为家族销量做出自己的贡献?我们拭目以待。
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