当前位置 爱咖号首页 丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

UCAR汽车网站 2184浏览 2023-12-03 IP属地: 上海

作为丰田品牌旗下具代表性的新世代氢燃料电池车款,第 2 代 Mirai 车系最早诞生于 2020 年,采用 TNGA-L 平台打造,并以中大型豪华轿车尺码重新与市场沟通。日本丰田近日推出 2024 年款 Mirai,针对Toyota Safety Sense 驾驶辅助系统、部分车型配备升级,售价自 726.1 万日元起 ,预计于 12 月 18 日在当地上市。

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

维持 7 种车型等级,售价自 726.1 万日圆起

2024 年款丰田Mirai 在日本将维持 7 种车型等级,涵盖 G 版至顶规 Z”Executive Package Advanced Drive”版,全车系统一采用 2WD 的动力传输方式,当地新车建议售价自 726.1 万日圆起至 861 万日圆,约合新台币约 154.6 万元至 183.3 万元,相较既有车款存在 1 万日圆至 15.5 万日圆不等的涨幅。

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

下放 12.3 吋触控荧幕,导入车舱氛围灯与数位钥匙

日规 2024 年款丰田Mirai 配备更动部分,过去仅出现在部分车型上的 12.3 吋多媒体触控荧幕,在本次新年款更新后下放至更多车型等级,内部功能维持先前升级后的配置,可提供手机导航画面全荧幕显示、WiFi 热点分享等,同时导入 64 色车舱氛围灯、数位钥匙等舒适便利性配备。

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

TSS 系统升级,搭载 Teammate Advanced Drive 辅助驾驶系统

安全及驾驶辅助方面,日规 2024 年款丰田Mirai 在 TSS 系统迎来功能升级,可提供车辆主动加减速/转向辅助等,同时跟上品牌新世代车款脚步,导入行人/自行车预警侦测、交叉路口预警、车道变换辅助/偏离警示等,搭配原先具备的自适应巡航控制、道路标志识别等,符合消费者对于达到 Level 2 等级的期待 ; 日规车型也延续过往的配置,搭载 Teammate Advanced Drive 辅助驾驶系统,同时支援自动停车辅助等功能。

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

最大马力 182 匹,日规车型可提供 820~850 公里续航表现

2024 年款日规丰田Mirai 维持后轮电动马达驱动,搭载 FCB130 氢动力系统,配置 128kW 的氢燃料电池、3 个总计容量达 142.2 公升的压缩氢气槽,后轴具备负责动能回收的 1.2kWh 锂电池组,氢燃料电池密度达到 5.4kW/L,其电动马达可供输出最大马力 182 匹、最大扭矩 300牛.米,原厂称续航表现可达到 750 公里至 850 公里的水平,而日规车型在官网上则标示,依不同车型等级,约可提供至多 820~850 公里的续航距离。

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

丰田公布最新氢动力车,对比电车真的毫无竞争力吗?

文章标签:
新能源 行业资讯
 
相关推荐
UCAR汽车网站 3万粉丝    6405作品 关注 汽车自媒体人,有事,我们来聊车
推荐作者
行车领域 关注
发掘你感兴趣的汽车资讯
达车汇 关注
帮你看车、选车、买车、用车,一起寻找那些好看、好玩、有价值的
车魔王AUTO 关注
专注汽车领域动态,试驾评测、汽车导购、车型分析、新车报道
车文轩 关注
汽车媒体从业16年,专注汽车行业的一群自媒体人!
萝卜报告 关注
是一档融合资讯,评测的专业汽车类视频节目。
求是汽车 关注
汽车行业独立新闻阿伯到
阿川说车 关注
资深汽车评论员 20年汽车新闻工作经验
秋小晨开测 关注
玩车小仙女,爱车不如爱秋晨
全部爱咖号