12.67万元起售，星瑞L正式上市，选它还是选新能源车型？

2023年11月份，国内新能源市场继续扩张，比亚迪、吉利、理想、埃安等厂商继续稳居头部阵营，吉利新能源单月销量再次突破6万辆，仅次于比亚迪。

不过在新能源业务之外，吉利还想把现有的燃油车也改造成新能源车，近日上市的星瑞L就是其中之一。新车共推出3款车型，售价为12.67-14.67万元，这是一款不插电混动车型，那么这种油改电车型，该怎么选择呢？

星瑞L实力如何？

吉利旗下有不少以“L”命名的车型，例如博越L、星越L、豪越L等等，与这些车型不同的是，星瑞L这次是第一次亮相，但它直接就变成了油电混合车型。

星瑞L基于燃油版星瑞打造，最明显的变化在于中网，与燃油版车型相比，它的中网更加简洁，看上去更有气势，辨识度也更高。在颜值方面，星瑞家族的表现一直不错。

除此之外，大灯的内部结构也进行了调整，科技感更强，同时还全系标配LED日间行车灯和自适应远近光等功能，实用性还是比较强的。

新车依旧定位于紧凑型轿车，车身长度为4825mm，轴距则达到了2800mm，内部空间还是比较宽敞的，能够满足用户日常用车需求。

星瑞L全系标配自动空调、后座出风口和车内PM2.5过滤装置，在舒适度方面有不错的表现。其实星瑞L的配置水平不算高，但在这样的价位下，还算是不错。对普通用户来说，这样的配置算是性价比比较高的。

车尾则采用贯穿式尾灯，同时还搭载了熏黑的后包围，有着比较高的辨识度。燃油版星瑞是吉利的主力车型，有月销过万的实力，颜值是它的核心竞争力之一，星瑞L也继承了这种优势。

星瑞L采用了与主流新能源车型相似的设计手法，省去了绝大多数的物理按键，通过13.2大尺寸竖置中控屏来调用各种常用功能。除此之外，这款车还省去了传统的档把，改为电子怀挡设计，这也是目前用户比较喜欢的一种设计。整个驾驶舱看上去简洁、大气，而且有着比较强的科技感。

星瑞L搭载吉利银河OS智能车机系统，同时还提供了高通骁龙8155芯片，支持语音识别、车联网、4G网络、OTA升级等各种常用功能与配置。与主流新能源车型相比，它在人车交互和娱乐功能方面其实不算突出，但与同价位的燃油车相比还是有一定优势的。

星瑞L的座椅宽大、厚实，同时还提供了座椅加热、通风、主驾座椅腰部支撑等功能，舒适度方面的表现还是不错的。其实这样的车型提供不了多么高端的用车体验，但依然能够吸引不少预算不足的用户。

与燃油版车型相比，星瑞L的最大变化在于动力系统。新车全系搭载最大功率为120kW的1.5T涡轮增压发动机，匹配3挡混动专用变速箱，同时还搭载了最大功率为100kW的前置单电机，在动力输出、起步速度、加速性能等方面都有着不错的表现。

不过这套混动系统最大的优势还是省油，官方表示这款车的百公里综合油耗仅为4.2L，而同级别的燃油车在市区环境下油耗一般都在8L以上，相当于节省了一半的油耗，这对那些精打细算的消费者有着比较强的吸引力。

车型概述

星瑞L属于典型的油改电车型，它的基础性能没有发生什么大的变化，只是将动力系统从燃油进化到了油电混合系统。在中国市场上，不插电混动是不能算作新能源的，不过它远低于燃油车的用车成本却是大家都看得到的。新上市的三款车型中，售价为13.67万元的星瑞L星河版售价比较合理，配置水平也比较高，因此是三款车中最值得入手的一款。

车型：2024款星云版

售价：12.67万元

点评：入门车型，价格亲民，配置较低，适合预算不足的用户

全系入门车型，搭载主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等L2级别驾驶辅助功能，同时还提供了无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗等常用配置，基础性能不错，但在舒适度、智能化方面还有待提升。

车型：2024款星河版

售价：13.67万元

点评：舒适度和驾驶辅助方面有明显提升，价格比较合理，三款车中性价比最高

新增18英寸轮胎、倒车车侧预警、并线辅助、自动变道辅助、主驾座椅腰部支撑、前排座椅加热、燕飞利仕音响、温度分区控制、车内香氛等各种高端配置，性价比有明显提升。

车型：2024款天宫版

售价：14.67万元

点评：配置进一步提升，但售价也是全系最高，性价比并不算高

新增疲劳驾驶提醒、面部识别、AR-HUD增强现实抬头显示、50W手机前排无线充电、前排座椅通风、车载空气净化器、负离子发生器等高端配置，不过用车体验的提升并不明显，性价比也不算高。

小结：星瑞L主要的卖点在于省油，同时在智能化配置上也有不错的表现。如果你在油费上精打细算，同时又不太喜欢那些有续航焦虑和充电麻烦的新能源车型，那么这款不算新能源的新能源车型，还是值得考虑的。