蔚来汽车最近的动作很频繁啊，一边是邀请更多的车企加入到“换电大军”中来，从而拉低成本和风险，另外一边呢，多年来终于获得了独立生产资质，花费31.58亿元购买了安徽江淮的工厂，可以说是“人逢喜事精神爽”。
不仅如此，从蔚来汽车公布的最新财报显示，其第三季度的营收高达190.7亿元，环比和同比均有不同程度增长，关键是创下了单季度营收新高。当然了，整个Q3的交付量也有明显增长，累计交付新车55432辆，环比增长135.7%。
虽然和理想相比还有一定距离，但是也算小有成就了。其中，第三季度的整车毛利率11.0%，已经达到行业的领先水平。虽然三季度现金储备为452亿元，增加了137亿元，但实际上，净亏损依然为45.57亿元。
整体来讲，蔚来汽车的销量一开始并不乐观，只是后面稍微追上来一些，因而从财务状况来看，还是有很大的增长空间，毕竟理想汽车已经连续四季度都在盈利了。
除此之外，官方表示，将于12月23日举办蔚来NIO Day活动，更关键的是，在活动现场会发布一款全新旗舰级车型，并且会搭载最新的技术，类似半固态电池什么的，并且猜测或是四座的跨界车，大概率就是传说中的蔚来ET9。
写在最后：现在来看，蔚来的产品布局阵营已经比较完善了，产品和服务也算小有口碑，接下来大概要“上价值”了，期待一下吧。
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