据报道，AITO问界品牌史上最大尺寸SUV——问界M9将会在12月26日正式上市，该车此前已开启预售，预计售价50-60万元。
在消费者眼中，问界M9和理想L9不免要同场竞技：同样都是六座SUV增程式、各家的旗舰产品，同时定价差距也不大。
尽管华为方面表示，问界M9的目标对手并不是理想L9，而是更豪华的奔驰GLS、路虎揽胜。
作为参考，理想L9价格区间在42.98万—45.98万元，而奔驰GLS和路虎揽胜的定价都在100万元以上。
新车与现款M5、M7不同，采用了“鲲鹏展翼”全新设计语言，车头封闭式前格栅表明其新能源身份。
值得一提的是，新车配备华为xPixel智能车灯，可以投影各种文字、图案以及动画效果，并在车辆静止时展示多种图案。
侧面的水切线工整地将车身分成两部分，水切线以下丰富的层次感与上方银色车顶带来的纯净感交相呼应，让M9呈现出一种特有的奢华感。
车尾整体造型与问界M7相似，尾灯为贯穿式设计，并采用隐藏式雨刷。
新车定位大型SUV市场，车身长宽高分别为5230mm/1999mm/1800mm，轴距为3110mm。除高度外，均比理想L9更大。
内饰部分，新车采用了当前非常流行的三联屏布局，并将集成AR HUD功能。新车将会在门板等处融入木纹饰板，营造出更强的档次感。
新车还将提供后轮随动转向、800V快充、鸿蒙4.0座舱、副驾驶独立娱乐屏、后排光场屏、副驾女王座椅等高端配置，并将全系标配空气悬架+CDC。
动力上，问界M9将提供增程和纯电两种动力，均采用前置+后置的双电机四驱结构，搭载三元锂电池组。
纯电版车型支持800伏快充，最大功率530马力；增程版车型搭载1.5T四缸发动机，系统综合最大功率496马力。
根据工信部公示信息，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，百公里电耗24.3KWh/100km。纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。
余承东曾表示，问界M9不会对标500万以内最好的SUV，而是1000万以内最好。据悉，问界M9截止到11月底，盲订已超33000台。
再说几句
对于华为来说，赛力斯只是他们汽车业务中的一部分而已。这些年，华为已经成功吸纳到了北汽、长安、奇瑞、江淮等品牌已进入华为阵营。
华为技术虽然香，但问界早已不是“独一份”了。而在技术、体量甚至是品牌形象上，赛力斯或者说问界与这些老牌自主品牌相比，毫无优势。
问界M9依旧是一款不容有失的产品，因为它的成败很有可能将会决定赛力斯与华为后续合作的走向。
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