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大众ID.4还是偏贵,如果再降10万,ID.4销量必然起死回生!

汽车头 5万浏览 2023-12-06 IP属地: 广东
大众的车子价格很坚挺,设计很套娃,但架不住喜欢大众品牌的消费者多,大众的新车销量始终比较好,就算新能源冲击力很强,也没有撼动大众在国内北方汽车界的地位。不过车企想发展不能一直吃老本,于是大众也推出了旗下的新能源车型,这类车被定义为ID系列,今天要说的是大众ID.4 CROZZ(参数|询价)。
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大众ID系列特色不多,价格却很贵,此次发布的ID.4CROZZ起步价格就要23.99万,顶配更是高达29.39万。拜托,这个价格都可以买特斯拉了,好在车企有自知之明,新车上市之初就有了优惠,而且力度超大,起步车型优惠4万多。但对于消费者而言,优惠后的价格也不便宜,毕竟起步价就有近20万,如果能优惠10万,这款车销量必会起飞。
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外观方面,大众ID系列新车在设计上并没有太多创新,整体保留了燃油车的影子,在此基础上进行了一些创新。前脸来看,灯组的造型大家都很熟悉,新车采用了贯穿式设计,中间是大众的LOGO,很多ID车型LOGO可以点亮,算是一个亮点。为了提升高端感,新车还配备了迎宾灯,这个功能不错。底部大嘴有网状修饰,两侧的导流槽加入了风刀,运动效果不错。
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侧面来看,新车造型立体,采用了双腰线设计,轮毂也是刀锋样式,显得特别运动。车子尾柱采用了金属配色,观感上更加时尚。尾部上面是小鸭尾,尾灯采用贯穿设计,中间是车标,护杠部分有银色涂装,整个尾部观感上比较厚重一些。如果你喜欢个性化,可以选择新配色莱茵蓝。如果你喜欢《奇迹少女》电影,新车还提供了相关车贴,可以考虑下。
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内饰部分,车内设计比较简洁,和市面上的新势力车型不同,新车虽然注重科技方面的表现,但观感上并没有太过夸张。方向盘为三辐式结构,上面集成了一些实用按键,仪表盘采用长条式设计,中控屏为悬浮式造型,上面还有一些银色护板装饰,观感高端。座椅的配色也是多种色调相间,内部的氛围偏商务风一些,当然,家用一样合适。
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动力方面,新车是单电机车型,功率204ps,足够这款车使用。很多人买新能源车看重的是续航,对动力的要求其实不高。这款车续航足有600公里,城市通勤和跑长途都合适。对动力要求高的可以考虑双电机车型,公路港313ps,高性能车续航肯定会下降,新车只有560公里的续航,但也够用。
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总的来说,大众的新能源车设计上确实摆脱了套娃,有不少新东西,但定价方面太过坚挺,优惠四五万之后也感觉不便宜。20万的价位可选车型比较多,确实喜欢大众品牌的消费者可以考虑下。
 
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