起售价低于20万？网友：国产MINI电动车降价8万才有戏！

今年9月份，宝马汽车官宣下一代MINI纯电动车型将于中国投产，而这一车型的生产任务也理所当然地落在了由宝马集团与长城汽车合资打造的光束汽车肩上。

10月中旬，国产MINI纯电动车型于光束汽车张家港工厂正式下线，在随后的广州车展上，全新MINI纯电动车型顺利完成了自己的首次亮相。然而在车展现场，MINI纯电动车型真的只是亮个相而已，官方并未公布任何实质性内容。

近期，全新MINI Cooper三门版纯电动车型的街拍照片于网络上曝光，与街拍照片一同曝光的还有一张相关销售人员的评论回复图片。销售人员表示，MINI纯电动车型将于2024年第一季度上市，基础版车型的指导价格可能在20万元以内。

实力如何？

从目前已知的信息来看，MINI纯电动车型将率先于中国投产，而该款车型也将成为光束汽车本土化生产的结果。

在外观设计方面，全新MINI Cooper三门版纯电动车型大量保留了燃油车型的经典设计元素，同时加入了部分新能源车型特征。其前脸部分采用圆角矩形前进气格栅，内部进行镂空式装饰，右侧部分则镶嵌有S标识。上方独特的椭圆形大灯组依旧Q萌，内部多层次日间行车灯展现出不错的辨识度。

全新MINI Cooper三门版纯电动车型的车身设计较为低矮，整车应用品牌标志性的小巧线条，车长并未进行特别离谱的加长，视觉效果还算和谐。与此同时，该车的A/B/C柱进行隐藏式设计，车顶平直，与腰线近乎平行，底部装配大尺寸银黑多辐式轮圈，而且圆润的外后视镜以及半隐藏式门把手等元素均没有缺席，基本属于原汁原味的姿态。

全新MINI Cooper三门版纯电动车型车尾处的设计很有新意，尾灯组不同以往采用了更加独特的三角形结构，原本的米字旗元素被明显淡化。细节处加入了更多的分叉，看起来相当惊艳。底部后包围处拥有扩散器装饰，与整车的运动风格比较契合。此外，尾灯组中间部位的贯穿式黑色饰板上还镶嵌有独特的Cooper S标识。

从网上曝光的内饰效果图来看，全新MINI Cooper三门版纯电动车型在内饰设计部分依旧保持了复古圆润的风格，其中最有新意的当属中控台上悬浮式的圆形OLED显示屏幕，据悉其内部集成有全新的MINI操作系统，并且匹配MINI智能个人助理，可提供多种风格化的数字形象。

据了解全新MINI Cooper三门版纯电动车型将提供两种动力及续航版本。其中E版本配备最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米的单电机，WLTC续航里程为305km。SE车型则搭载输出功率为160千瓦，峰值扭矩为330牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩可达6.7秒，WLTC续航里程则为402km。作为对比，该款车型上市后的主要竞争对手smart精灵#1匹配的单电机输出功率可达200千瓦，WLTC续航里程则为440km，如此看来，全新MINI Cooper三门版纯电动车型并无明显优势。

是否会有市场？

等待许久，MINI纯电动车型终于拥有了实质性的进展，这一消息虽然令人欣慰，但如此漫长的等待难免会让诸多消费者感到失望。毕竟MINI纯电动车型的消息早于三年前便已传出，反观奔驰与吉利共同达到的Smart品牌早已完成了两款纯电动产品的生产与上市。显而易见，宝马的动作太过滞后。

众所周知，独特的造型设计以及小资的定位一直是MINI品牌的杀手锏，不过MINI纯电动车型目前所曝光的信息来看，该车能否赢得市场，要打一个大大的问号。可以说，MINI纯电动车型所带来的新意相当有限，无论是外观还是内饰，都与此前的燃油产品没有拉开明显差距。而在新能源产品关键的动力及续航表现方面，MINI纯电动车型更是被smart精灵#1吊打。如果用实力说话的话，MINI纯电动车型恐怕得靠边站。

而在比较敏感的车型售价方面，即使MINI纯电动车型入门版将售价定在20万元以内，恐怕也很难有所建树。20万元售价区间的可选择余地实在是太大了，本就是边缘化品牌的MINI又是初次试水新能源，消费者为何放着要性能有性能，要配置有配置的国产新能源车型不买，去当小白鼠呢？或许最终真要应了那句话：不降价8万元没销量？

总结

车叔认为，MINI纯电动车型的实力平平无奇，自身很难支撑起20万元的起售价格。作为参考，油改电的宝马i3当下优惠幅度都能达到14万元了，想要20万元起售的MINI纯电动车型又准备降多少呢？