在今年9月份的华为秋季全场景新品发布会上，问界M9正式开启预售，新车定位D级豪华SUV，提供增程版和纯电版两种动力可选，预售价区间为50-60万元，而近日，有相关渠道消息曝出，新车将定于12月26日正式上市。
回顾产品实力来看，作为问界最新旗舰车型，M9提供纯电版和增程版车型可选。造型方面相信大家对其已经非常熟悉，在此便不做过多阐述。需要注意的是新车大灯组配备的华为xPixel智能车灯功能，不仅可以投影出各种文字、图案，还可以与行人进行交互，可谓是科技感直接拉满。
虽然官方还未曾发布新车的内饰部分造型，但参考此前公布的谍照来看，问界M9采用了三联屏的造型布局，并将集成AR HUD功能。多块大屏直接的相互配合以及门板处配备的木纹装饰板和氛围灯等造型，令其整体质感和豪华感表现非常出色。
配置方面，除了后排极光投影以及副驾女王座椅等舒适性功能，华为鸿蒙4.0座舱也是不得不谈。作为将汽车智能化表现进一步放大的配置，其可以轻松实现六音区声源定位、多屏多通道双向流转、多人多屏多音区并发控制、多屏跨设备投屏等功能，对驾乘人员的智能体验升级有巨大的帮助。
当然，最为“遥遥领先”的部分当然还是华为ADS高阶自动驾驶辅助。与传统的高精地图智能驾驶相比，其采用了更加先进的AI算法和感知处理技术，甚至具备自主学习和适应性调节能力，可以实现全国地区不依赖于高精地图的高速/城区高阶智能驾驶。
至于动力参数方面，结合此前申报信息来看，新车纯电版车型采用双电机布局，其中前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为230kW，最高车速为200km/h；续航部分搭载容量为97.682kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为630km。再加上此前曝光的800V架构快充功能等，补能方面不用太过担心。
增程版本则配备一台型号为H15RT的1.5T增程器，最大功率为112kW，WLTC工况下油耗表现为0.88L/100km；电机则依旧采用前后双电机布局，参数与纯电版车型保持一致；续航部分搭载容量为40.055kWh的三元锂电池组，申报纯电续航里程为175km。
尽管华为再三表示，问界M9的目标对手并不是理想L9，而是更豪华的奔驰GLS、路虎揽胜，但两者同为40-60万价格区间，不免要进行同场竞技。一个是“500万以内最好的SUV”，一个是“1000万以内最好的SUV”，究竟谁才名副其实呢？
数据显示，理想汽车的月销成绩已经达到了4万辆以上，L9也是稳定在1万辆左右的“优等生”。当前市场还能否容得下华为，品牌热度和销量表现是否能成正比，就等这个月底问界M9正式上市后即可揭晓。
编辑/Sugeng
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