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2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

吴佩频道 4083浏览 2023-12-08 IP属地: 湖北

现在上网,很容易给人一种所有人都在买电车的感觉,能火起来的都是新能源车,Mega、小鹏X9、银河E8等等,而且这些车动辄三四十万,国产电车都这么贵了……

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

“老旧燃油车”已经过时,没人买了?还是来看一份数据吧。2022年全年国内狭义乘用车市场零售销量2054.3万辆,其中燃油车是1486.8万辆,而新能源只有567.4万辆,油车是电车的近3倍。当然我们得承认,新能源车的增长是快很多,但是数量上占大头的依然是燃油车。

在这近1500万辆之中,有一类它销量不是最高的,但是优惠幅度却很惊人,动辄三四万,通过降价体现出性价比,还有一类本来就产品力不错,但因为有一些小短板不被市场认可,比较可惜。今天来介绍几款有点“酒香还怕巷子深”的车型,看看有没有你喜欢买的。

别克威朗(参数|询价)

指导价:12.89-15.89万

降价幅度:4-5万

推荐指数:★★★★

推荐理由:继承英朗(参数|询价)大优惠,但更年轻运动

别克之前最火的是英朗,但现在英朗停产,原先性价比好像没那么高的威朗顶上来了,而且优惠幅度更大了,4-5万的降价轻轻松松,8万多买合资别克还有什么不满意的。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

相比英朗,威朗给人的感觉是更动感更有活力,前脸凶狠凌厉,狭长的灯组,黑化的中网,以及隆起的引擎盖线条都挺带劲,肌肉感满满的侧身看起来挺紧凑,确实这台车的尺寸不算大。在车尾它甚至还给你配上一个仿碳纤维的小尾翼,整个装饰都比较运动,和英朗的家用风格大有不同。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

动力上1.5T+CVT是挺主流的搭配,184马力的动力参数不输思域(参数|询价),油门轻点即有,操控灵活,是偏运动的调教。

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新一代威朗已经完全不用三缸机,没什么槽点了,内饰几乎是别克家族最早用上双联屏的,跟上了时代。

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现在威朗月销七八千辆,远比不上最好时期的英朗,看来绝大多数人买车还是喜欢偏中庸偏舒适的家用风格车型,但在这么大幅度优惠下,个人觉得威朗还是很值得推荐。

凯迪拉克CT5(参数|询价)

指导价:28.97-36.17万

降价幅度:7.5万

推荐指数:★★★★

推荐理由:代表CT4、CT6两兄弟出战

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

凯迪拉克的CT4、CT5、CT6中,最好卖的是中间的CT5,现在月销已经破万辆,是凯迪拉克最好卖的轿车。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

有人已经能用22万多落地买豪华版了,没错,推动它卖得好的一大因素是大幅度的降价,七八万的现金优惠远比BBA更夸张。凯迪拉克在打折上一向都不抠抠搜搜的,经常四五万起步,它这点我觉得挺好的,大大方方承认自己打折,我见过一些品牌明明“打骨折”却又遮遮掩掩的。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

产品方面,说实话这1万多的成绩,多多少少是吃了一点CT4和CT6的份额,比大哥便宜,比小弟宽敞大气,兼顾实用和豪华感。CT5这台油车没什么问题,最多是油耗大了点,对这台车有兴趣的人,我建议你加多几个凯迪拉克销售微信,让他们多报报价,等抄底。

广汽本田雅阁(参数|询价)

指导价:17.98-22.88万

降价幅度:4-5万

推荐指数:★★★★

推荐理由:史上最便宜雅阁,没有之一

第11代雅阁在今年5月才上市,有纯油有插电,虽然指导价没什么惊喜,但只花了半年1.5T版本就给到4万的终端优惠,PHEV版本更夸张直接优惠5万,这在以往几乎不敢想,本田最好卖的中型轿车的优惠来得这么大,来得这么快,最低14万多就能落地(当然是限定某些版本)。

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毫无疑问,雅阁是受到了像汉、P7等国产车的冲击,不得不做出以价换量的策略,降价后销量又从七千多回到一两万的水平。

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拼配置可能拼不过这些国产车,但假如你是纵向对比新老款雅阁,它的提升还是很大的,造型年轻化,内饰设计也更为时尚有科技感,车内的软质包裹也更多了。

有着50年历史的本田明星车型在很多父辈眼里是更有面子的,汉、P7这些新生力量也不错,但还是需要更多时间来普及知名度。雅阁如今这么大的优惠,买它也并无不可。

雪佛兰探界者(参数|询价)

指导价:18.49-23.99万

降价幅度:5-6.5万

推荐指数:★★★

推荐理由:新款来之前最后的抄底

如果14万不想买日系,这个价位也能买到美系,轿车SUV任选,比如迈锐宝XL(参数|询价),或者探界者。前阵子雪佛兰官方宣布全系SUV至高优惠6万,这个“至高”说的就是探界者了,有些地区已经不止优惠6万,而来到6.5万了,官方指导价18.49万起步,优惠后同样是14万多落地。

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探界者进入中国6年多了,一直有1.5T和2.0T两种动力版本,据悉2.0T反而是更好卖的,优惠后18万多即可,“美系”、“四驱”、“大排量”一起打包带回家。它和凯迪拉克XT5(参数|询价)是同款动力,10多万买“平民版凯迪拉克”还是挺有诱惑力的。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买
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不过也得提醒你一句,全新版本申报图已经发布,2024年肯定上市。新款外观造型和内饰布局都更加科幻动感,你要考虑一下是要新美式还是要钜惠。

长安逸动(参数|询价)

指导价:7.29-10.39万

降价幅度:2万

推荐指数:★★★

推荐理由:2种前脸设计同级少有

逸动我觉得是一台挺好的车,长安老牌子出品,在秦PLUS(参数|询价)等爆款没出来以前的燃油车时代,它的声量还是挺高的。改款之后因为前脸的纺锤体造型一度被叫做“长安版雷克萨斯”,虽然不大好听,但在二三线城市挺吃香的,销量也一直不错,现在也有1.5万的月销成绩,在插电和纯电的夹攻下留下一席之地。

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它的售价并不高,7万多起即可以买到一台紧凑型三厢轿车,对很多预算紧的年轻人来说非常友好,不但如此,在终端它还有高达2万左右的优惠,大幅度的让利之下什么缺点都可以包容了。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

逸动比较吸引我的一点是它提供了2副前脸,满足不同的审美喜好,在当下还这么玩的并不多,而且可以依靠前脸来区别动力版本,短横条中网的是1.4T车型,长横条中网的是1.6L车型。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买
2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

逸动整体给人的感觉是比较时尚动感,车内的10.25英寸双联屏有一定的科技感,除了用一些软质包裹之外,还用上银色金属拉丝,质感一点都不差,七八万买一台有前有后的长安三厢轿车没什么毛病。

吉利帝豪(参数|询价)

指导价:6.99-12.98万

降价幅度:1-1.2万

推荐指数:★★★

推荐理由:累计销售百万辆还有谁

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

帝豪家族在日系德系霸榜的年代,它是唯一能进入前十的国产轿车,是少有的推出过“百万纪念版”的国产车,可惜现在被带电的自主品牌竞品超过。但如果就燃油车而言,它还是具有不错产品力的。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

经过了改款换代,帝豪已经加长加大,内饰翻新,一点都不会有年代感,除了多年不变的那套动力,127马力的1.5L自吸发动机,你买它最大的纠结应该就是能否忍受弱鸡的动力。

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不过话又说回来,轩逸经典(参数|询价)长盛不衰的HR16发动机也只有122马力,为啥就能卖得这么好。要是去看日产的有一半去了解一下帝豪,说不定它就能重回销量榜前十。

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现在帝豪指导价6.99万起已经很便宜了,还有1万多的优惠,这个价格说一句月薪三千也能买也不过分吧。帮你问过了,低配6.6万落地,2年分期还能免息。

奇瑞艾瑞泽8

指导价:10.89-14.69万

降价幅度:0.9-1万

推荐指数:★★★

推荐理由:站在星瑞(参数|询价)后面的优质最佳男配角

艾瑞泽8的最大对手应该是星瑞,特别是它刚刚出了HEV混动版,产品阵列更完整了。艾瑞泽8得怎么招架呢?不出新品之前最好的方式就是降价。现在优惠是1万多,如果不着急用车,我建议再等等,优惠会更大的。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

艾瑞泽8其实不错的,销量从四千多爬升到八千多,势头逐渐向好。它的动力很好,1.6T的发动机有197马力,配上精心搭配的双离合变速箱,动力体验很棒。如果想要狂暴点的,你甚至能上个2.0T版本,这是奇瑞全品牌都在用的鲲鹏动力,有254马力,这版本也只要12万多起。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

你可能会说星瑞也有1.5T、2.0T啊,但实际上,星瑞调得没那么激进,稍稍低调了点,两个动力版本差别不算很大,可能约等于艾瑞泽8的1.5T版本。

2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买
2023年末油车还能买吗?这7台优惠超大,最低6万多就能买

艾瑞泽8各方面都是不错的,但在知名度上就是比不上竞品,算是叫好不叫座的车型,建议你去试驾体验一下。

看完这些优质燃油车,目前销量都在不同程度地上升,说明只要是优惠给够,几乎就没有不好卖的车。不是消费者不买油车了,而是有的油车还是卖得太贵。纯电动是未来,但眼看燃油车优惠这么大,抓住时代的尾巴,入手一台也挺好。

 
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