第四代奔腾B70售12.99-13.79万，平替合资B级车够格吗？

2023年车市内卷已成常态，12月8日，又一款自主中型轿车卷王登场，第四代奔腾B70迎来上市，售价12.99-13.79万。

作为从2006年就诞生，历经四代进化的自主品牌中高级轿车，奔腾B70是不少人在10万级区间的家轿首选，前三代车型累计销量超过40万台。细看中国车市，还没有哪款自主品牌同级车有奔腾B70如此深厚的发展积淀。

那么现在再次进化的第四代奔腾B70又有什么新升级呢？

车身加大，空间更宽敞了

首先是设计上的变化，第四代奔腾B70采用了一套全新的设计语言，横条幅格栅构成一个无边界前脸，搭配贯穿式灯带以及分体式大灯组，以及发动机舱盖隆起的多条筋线，比原本的点阵式布局多了几分霸气。

尾灯采用了全新造型，更加时尚精致，“鹏展式”大掀背设计既好看又实用。尺寸的变化比较大，车长为4855mm，相比现款增加了45mm，轴距为2800mm，给空间和视觉上带来的效果都较为明显，这个升级也让B70在同级中的空间优势更突出了，比如星瑞和艾瑞泽8的车长都没有4.8米。

内饰设计的调整也颇大，重新设计副仪表板，并采用双联屏，还有曲面效果，科技氛围不错。在其他细节上，第四代奔腾B70还增加了软包面积，也增加了一些储物设计，整体更加人性化。

车机优化，配置性价比优势更突出

低价高配是当前车企内卷之后形成的产品常态，在第四代奔腾B70上这种高质价比的优势也得到了进一步提升。

第四代奔腾B70新增或者升级的智能配置包括了，新一代车机平台、新一代D-Life 6.0、华为Hicar+亿连、新一代HMI设计等。在软硬件都升级之后，车机更加流畅，应用也更丰富，其中内置了高德地图，并采用科大讯飞3.5语音套件，另外还支持鸿蒙系统、安卓系统、ios系统互联，便利性也更高。

其他配置方面，新车还新增透明底盘功能，另外倒车影像、倒车雷达进行了优化，响应时间小于1s，在便利性和安全性方面都有所提升。

在看不见的地方大幅优化

动力系统方面，第四代奔腾B70提供2.0T+爱信6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速7.86S。对比同级产品，第四代奔腾B70这套动力也是有优势的，比如吉利星瑞2.0T的峰值扭矩为300牛米，对比合资同样是有优势的。

和上一代B70相比，新车的动力数据没有变化，但是在看不见的地方进行了优化，包括优化踏板曲线，提升扭矩响应，加速性能更快；优化起步性能，提高了防溜坡能力和减少了换挡时间；优化转速，提高怠速和低挡位行车怠速的转速，优化高速起步和再加速的性能。总的来说，就是更好开，操控感更强了。

轱辘哥快评

家轿尤其是中型家轿，一直以来其实都被合资品牌垄断的，但这几年自主轿车的腰部地位愈发巩固，对合资头部位置的冲击愈发明显。这要得益于自主品牌造车实力的提升，以及对消费需求和市场趋势的精准把握。第四代奔腾B70就是一个范本，身处新变革时代，做到了颜值不掉线，智能跟得上主流，动力更是保持着一贯的优势等等，合资A级的价格，合资B级的表现，这种越级碾压的产品表现，有望助力第四代奔腾B70进一步提升销量。