在2019年，WEY品牌旗下的车型可谓是兵当马头，一一都完成了升级与改款。在年初，VV7迎来了小改款的升级版本车型。
7月25日，2020款VV6正式上市；在一个月前的成都车展上，2020款WEY VV7和VV7 GT也正式上市；在10月15日WEY VV5的2020款也完成上市。
这么密集的升级改款车型的上市，或许是WEY品牌知道，在这场没有硝烟的战争中，“快”也许是取胜之道。
可是，“快”只是一个战略而已，如果这种“快”只是单纯的推出车型，车型没有一些实质性的升级，现在聪明的消费者也不会买账。
在10月11日，“智在向前 担当WEY来 2020款VV7&VV7GT产品试驾汇”广州站燃擎开启。
作为专业的汽车媒体，白总肯定不会错过这样的机会，亲身去体验了2020款VV7和VV7 GT。
看看这次WEY VV7在保留原有优秀的驾驶体验的同时，如何加入更多更安全的智能科技配置，以及VV7 GT是如何体现运动的豪华感。
据官方称，这次2020款的VV7总共带来了多达40项配置的升级。
首先最值得提的是搭载了领先的AI智能面部识别系统，可通过实时监控识别驾驶人员面部信息，判断驾驶状态，并及时提供个性化帮助和提示。
在试驾体验的时候，特意单手扶着方向盘，另外一只手在回复微信，系统监测到驾驶员有分心、走神的情况，就会自动通过调整扬声器，提醒驾驶者要注意集中力。
有了这个配置，妈妈再也不用担心，我边开车边看手机了。
在高速体验时，由于大家刚吃完饭有点犯困，在这种情况下开车，发生交通事故的机率会大大增加。
不过2020款VV7搭载了单车道智能驾驶辅助功能，可以通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控系统等系统，实现临时接管车辆，控制车辆保持当前车道跟随前车或定速行驶，长时间智能的驾驶。
因此哪怕是开车时注意力稍有不集中，也能依靠这套系统，帮助驾驶者避免不必要的意外发生。
值得一提的是，当系统发现车辆陷入极度危险的情况时，系统会控制车辆实现自动刹车，充分保障驾乘人员安全，降低发生意外的机率。
在运动方面，VV7 GT具有出色的运动基因，227匹马力的2.0T发动机，最大矩阵达387N·m。
传动系统7速双离合变速箱，行驶质感可以用行云流水来形容。发动机与变速箱匹配得很好，无论是低扭起步，还是深踩油门再加速，VV7 GT都让你感觉不到丝毫的顿挫感。
在试驾过程中，VV7 GT的动力储备非常充足，在市区内正常驾驶的时候，虽然VV7 GT是一台接近2吨的轿跑SUV，但动力依旧是相当充足的。
深踩油门急加速的时候，车辆变速箱会迅速的降挡，能会提供不错的加速感受。同时，VVT GT配备了的Launch Control弹射模式，因此百公里加速可以跑到7.3秒。
在豪华方面，VV7 GT加入很多豪华的元素。例如，VV7GT可选配后排豪华航空座椅，能为第二排乘客带豪华高级的乘坐感受。
另外，为了打造豪华感十足的乘坐舒适性，VV7 GT升级了只有豪华品牌才搭载的全铝合金下摆臂悬架，大大降低簧下质量。
同时，VV7 GT的工程师跟我们说，他们通过调整前后螺旋簧刚度、前后稳定杆尺寸、悬架衬套性能等面，提升VV7 GT的滤振能力，为乘客提供具有豪华质感的乘坐舒适感。
在武侠小说中经常出现一句话，叫“天下武功，唯快不破”。
意思是说，天下的众多武功里，只有“快”找不到克制它的方法。当武功的速度达到极致的时候，有时候不需要复杂招式，只是简单的一招就可以克敌。
2019年是车市的寒冬，中国汽车行业正面临着一轮优胜劣汰，如何在这严峻的环境中生存下去，除了自身有强大的资金、技术、人才等方面的支撑之外，车企具备快速反应，快速更新，快递迭代的理念尤为重要。
WEY品牌在深刻洞悉消费者的需求变化的同时，不断夯实自己的产品线，不断加快推出更新升级款的车型，满足不同消费群体不断变化的需求。
作为长城汽车高端品牌WEY也深谙“天下武功，唯快不破”这个道理。
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