若要将情怀和逼格拉满，你的脑海里会想到什么车？宾利？劳斯莱斯？还是老捷豹？NO、NO、NO，懂车的人一定会喊出它的名字——丰田世纪。
作为日本皇室座驾，丰田世纪代表着日系最高造车工艺，在金凤凰面前，价钱早已不再重要，反正之前的世纪只销售日本本土，并且只卖给当地有身份地位的人，这分量说它是JDM一哥绝对不算是抬举。
不过，不知丰田到底是怎么想的？这丰田世纪你老老实实在日本本土销售不挺好吗？居然这次直接把它带来了中国市场！难道丰田真的是在中国市场没技术没产品了？又或者丰田是想靠这世极再拉扯一波品牌形象？不管怎么想，既然丰田世极SUV来了，那我们就要看看这东方库里南到底符不符合咱们国人的口味。
买车先看价格！老实讲，丰田世极SUV这198万的指导价好像还真不算贵。毕竟之前的世纪轿车在国内也就只有两辆，一辆在香港，是大佬董建华的座驾；而另一辆则在大连，并且完全不知道车主是谁。都说物以稀为贵，毫无疑问，这丰田世极SUV的稀缺性，它的前辈早已“被动”地玩得炉火纯青，而买世极SUV的人自然也就不会讨论它的产品力到底如何，毕竟买得起这台车的人花198万可能就像咱老百姓花个百十块钱一样，轻松！
显然，丰田世极SUV是一台小众车，它的小众是那种真正的小众，而不是真库里南、添越、URUS那样的伪小众。所以，在网上查阅不少世极SUV相关文章之后，老王还是发现作者们的格局还是小了。这里面有吐槽世极SUV选配太贵的，也有吐槽它平台就是凯美瑞的，甚至夸张一点的还有说买这车不如买凯雷德的！？对此，老王只想劝劝吃瓜群众们淡定，因为当你以世俗的眼光看它的时候，你就已经不再是它的目标客户。
这就像最近很火的自行车圈一样，好大哥买车都是梅花、Look、皮娜，并且好大哥们买车从不看车架、套件参数，总之怎样贵怎样来，甚至买回去就不一定有时间骑几次，但身边的朋友都在骑，都在聊这公路自行车，反正也不贵就买来玩玩呗，大不了不骑了随便送人也挺不错...
这里真觉得丰田世极SUV就像好大哥的玩具一样，人家买这车压根就不是拿来日常代步用途，可能也就是偶尔开着玩玩，放在家里看看，这不就挺好吗。毕竟以丰田世极SUV这车的产能来看，它供给日本市场产量也就每月30辆，那这漂洋过海来了中国，每个月又能有几辆呢？没准好大哥买台世极SUV回来，无心插柳柳成荫，这车到时候还成了珍藏品，零花钱又翻个几番也说不准呢...
至于吃瓜群众们，还是奉劝大家淡定，这世极SUV花12600选装的脚垫在人好大哥眼里没准就像我出门买瓶矿泉水喝一样，洒洒水啦！
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