12.99万元起售，第4代奔腾B70上市，全新前脸标配2.0T+6AT

12月8日，2024款一汽奔腾B70正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价12.99万-13.79万元。虽然官方声称这是全新的第四代车型，但外观除了前脸的部分，调整的幅度不算太大，内在的部分有哪些升级迭代呢？

在外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体风格向奔腾T99看齐，前脸部分配备无边界式大嘴格栅，内部以横幅式镀铬中网填充，拉伸横向视觉宽度。头灯组改为分体式设计，上层灯组为弯折日行灯，通过可发光车标LOGO和贯穿式LED灯带连接，而远近光灯则隐藏在雾灯区进气道中，搭配前包围处的扁平梯形下格栅和银色前铲，整体层次感非常丰富。

车身侧面基本没有任何变化，溜背式的车顶过渡，简洁修长的腰线、掀背式尾门等设计都和老款保持一致，而镀铬式的车窗包边和车柱，银色密幅式轮毂，再度提升了精致感。车尾部分变得更加简洁，贯穿式的尾灯组两端不再分叉，只进行了加粗设计，不过多少和汉DM的尾灯有些类似。上翘的鸭尾式尾翼和双边双出排气得以保留，有效提升了运动感。

车身尺寸方面，新款B70的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距为2800毫米，车长增加45毫米，其他数据保持一致，拥有中型轿车的定位。

内饰部分只有小幅改动，采用时下流行的悬浮式双联屏设计，屏幕下方为格栅式的空调出风口，搭配双幅式平底多功能方向盘。扶手箱前端的空调控制屏取消，应该是集成到了中控屏中，换挡机构从档把换挡改为拨杆式换挡，手机无线充电面板、双杯架等元素也都没有落下。

动力方面取消了1.5T版本，全系搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛·米，匹配6AT变速箱，WLTC综合油耗7.1L/100km。

新款奔腾B70在外观上的改动比较大胆，新能源风格更多了，但是本质上仍然是一台燃油车，多少有点“换汤不换药”，要说是换代车型的确有点勉强，对此你怎么看。

编辑/温澈