日产奇骏虽然凉了,但逍客依旧坚挺啊。10月份逍客卖了13,559辆,11月27号至12月3号这一星期内,逍客就卖了3256辆。不过新逍客没卖出几台,走量的是老款经典版,也就是2.0L+CVT的车型。这种纯纯的工具车能卖得好,其实原因很简单,就是价格降到位了。
逍客曾经也是15万级别的合资SUV,现在裸车价已不到10万了,虽然没有什么花里胡哨的功能,但是上下班通勤,买菜接个孩子,坐着舒服,油耗经济,只要价格合适,买它真没啥问题。
虽然是个2.0升的SUV,但是根据现有车主实测反馈,此车在综合路况的实际百公里油耗仅为7.97升,按照如今92号汽油每升7块7毛7的价格计算,逍客每公里的燃油成本也就6毛2。一年如果你就跑个1万多公里,这车真花不了几个钱。
最后分享一下年底逍客的优惠行情,你照着这个价格去买,绝对不会买贵,而且这价格现在你也绝对可以买到。2.0升的经典款逍客现在能优惠2.7万,舒适版裸车在9.89万左右,落地在11.23万上下。领先版裸车在11.29万左右。落地在12.76万上下。1.3T的新款优惠只有1.8万,价格自己看一下就行,反正现在不值得买。
如果你也是奔着一个代步工具去买的,那么选择最入门的逍客经典2.0升领先版就完全可以了,此车搭载的2.0升发动机可输出151匹的最大马力,与之相匹配的是模拟七速CVT无级变速箱,动力表现虽然弱点,但整体可靠性和稳定性说的过去。只不过冬天,刚发动车辆的时候会有冷保护,需要热车一段时间,动力才能恢复正常。
逍客经典长宽高分别为4401×1837×1593毫米,轴距为2646毫米。整体车身尺寸不大,但是空间利用率不错,内部空间表现相对优秀,而且座椅填充物比较厚实,乘坐起来包裹感较足。
配置方面该版本搭载了,倒车影像、电子手刹、自动驻车、内置行车记录仪、前排无钥匙进入、车内一键启动、全车六气囊、全车四扬声器、9英寸中控、多功能方向盘、双区空调、 LED灯组等功能配置,虽然配置很基础,但都挺实用,关键价格便宜,裸车已不足10万,性价比相对较高。
你认为现在降价后的逍客经典值得入手吗,新逍客再降多少,你才会考虑买呢?来吧,咱们评论区聊聊。
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