□大河报·豫视频记者 解元利

电动智能化席卷车市的大背景下，为何还要选择一辆豪华燃油车？在奔驰全新长轴距E级身上或许能够找到你想要的答案。

作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久、销量最高的车型，全新长轴距E级以豪华与智能的全面进阶诠释了奔驰的豪华之道。在奔驰全新长轴距E级正式上市前夕，记者抢先体验了一番，其以安全为先的智能进阶带来的不仅是更加便捷、顺畅的智能交互体验，更是敢用想用、安全可靠的智慧出行体验。

智能座舱不是简单地“堆料”

现下“卷”到不行的车市，如果哪款车不配备智能座舱和智驾系统都不好意思出街，然而智能科技卷的不是简单地堆料，而是卷谁更可靠、卷谁更以人为本。在奔驰全新长轴距E级车上，你能真正感受到其在全面智能化方面的进阶。

搭载了高通8295芯片和5G通信网络，全新长轴距E级智能座舱的人机交互体验更加流畅、自然，不需要再说“你好，奔驰”唤醒语，只需要按自己的需求，随心下达指令就可以，关闭车窗、打开车座加热、导航到最近的商场……连续指令也不耽误它秒回应你。与此同时，还可以根据自己的用车习惯自定义各种场景。第三代MBUX智能人机交互系统还融合了安卓兼容层，支持更多的本地化应用，比如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等海量娱乐化APP都可以在车上玩起来。

全新高德定制导航的地图界面基于Unity中国提供的3D引擎，几乎将现实世界搬到了虚拟导航世界，再配合中国专属车道级导航功能的精确引导，导航更直观、更易用。

值得一提的是，在数据隐私安全方面，全新长轴距E级是汽车行业首个应用“联邦学习技术”的车型，实现了“数据私有、模型共享”，既让客户享受云端的强大算力，又无需把所有客户数据上传到云端，特别是指纹、面部数据等敏感个人信息都会存储于本地，全面守护客户的数据和隐私安全。

真正敢用、想用的智驾系统

作为智能驾驶领域的先驱，奔驰在自动驾驶领域已经投入37年之久——1986年为了提升交通效率和安全性能，奔驰便以“普罗米修斯”计划启动了自动驾驶的征程。现如今，奔驰是全球首个获批L3、L4认证的品牌，并做出承诺在符合条件下开启奔驰的自动驾驶系统之后，发生事故将由奔驰承担责任，这也是全球第一个敢有这样底气的企业。

全新长轴距E级所搭载的L2+导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道（将于2024年交付）等功能。在实际驾驶过程中，这套以驾驶员为主导的人机共驾系统，自主巡航跟车、主动变道超越慢车，丝滑无比；自动远离大车、应对突然加塞……对于各种路况的处理，就像一位经验丰富的“老司机”，而且这套系统在任何时候都是以驾驶员为主导，不会发生跟驾驶员抢方向盘的情况，在不符合L2+驾驶辅助的路段，全新长轴距E级会提前预警驾驶者接管车辆，不“甩锅”给用户，不突然彻底退出。

为了保证安全性，全新长轴距E级的L2导航辅助驾驶系统针对中国道路特点和用户需求设计，重要的是其经过了大量严苛地反复验证测试，正如奔驰工程师所言，“奔驰没有Beta版（针对用户公开的测试版本），所有功能必须经过充分验证才交付给用户。”这是一家传统豪华汽车企业对用户的责任。

开过全新长轴距E级车，才能体会到那种油然而生的信赖感，才会在每次开始驾驶旅程时真正敢用、会用、想用这套智能驾驶系统。

安全永远是豪华的底线

豪华是奔驰的底色，而安全是豪华的底线。1959年，梅赛德斯-奔驰开启人类史上首次汽车碰撞测试，时至今日，其每款新车上市都要经历高达15000次碰撞仿真模拟计算以及150+次实车碰撞试验。在全新长轴距E级身上更能感受到，安全始终是奔驰品牌不断传承发展的核心价值。

全新长轴距E级标配13个气囊，针对中国加长的车型，特别研发了新款大型一体式侧气帘，覆盖从A柱到C柱的区域，并在侧面和翻滚事故中为乘员提供保护。副驾膝部气囊和前排中央安全气囊都首次应用于E级车。被誉为“如来神掌”的预防性安全系统侧碰保护功能PSIS也配置于全新长轴距E级车上，当传感器探测到侧碰即将发生，它会在毫秒内展开碰撞一侧的气囊将乘员推向非撞击侧，增加人与车门之间的距离，以减轻伤害。

众所周知，在发生紧急状况时，奔驰首创的Pre-safe预防性安全系统将及时介入，比如，拉紧乘员安全带、将座椅调节至合适位置、自动关闭天窗和侧车窗等。值的一提的是，奔驰可“传音入密”的碰撞听力保护预防性安全系统，将产生短促的噪音信号，激活人天生的听力保护机制，降低碰撞噪音对听力的伤害。此外，还有自适应制动灯功能、副驾驶座椅乘员分级系统……奔驰始终以安全科技和安全理念引领着时代。

无论是外观美学和内饰的豪华感，还是全新长轴距奔驰E级上很多中国专属的豪华配置：可放倒36°的后排电动可调节座椅、电动可调后排座椅腿托、后排头枕带劲部加热，以及后排连贯式环绕氛围灯、“迈巴赫式”C柱三角窗……你从来不需要怀疑奔驰对于豪华的理解。

安全才是豪华的底线，智能从来不是电动车的专利，软件也并不能完全定义汽车……一个品牌对于豪华的认知，不是一辆车或者一两代车就能形成，而是要靠一代一代安全可靠的产品、一个一个具有豪华质感的客户触点长期积淀而来。真正的豪华从来不是一蹴而就，而是厚积薄发。这也正是无论在哪个时代，奔驰都能成为豪华引领者的原因。