近一年多来,随着国内新能源汽车的渗透率越来越高,一直处于行业主导地位的合资汽车品牌,也开始渐渐地放低了自身的姿态。
就比如说上汽大众,他们家最热销的SUV车型途观L,一台平均售价在20多万起步的德系高品质中型SUV,现在的价格也已经亲民到了最低仅13万多。由此可见,大众这是想要更好地回馈用户,也间接印证了,途观L欲重夺中型SUV市场的销量冠军。
说实话,终端可以优惠很大的途观L,眼下在中型SUV市场里的销量数据表现确实也非常的不错。就拿近3个月时间举例,途观L这款车型便分别交出了17262辆、16022辆和16617辆新车的零售销量成绩单。而从最近这段时间的销量数据中我们也能看到,国人对于途观L还是十分喜爱与认可的。
当然了,燃油车市场已经逐渐“萎缩”且不断被新能源车所“渗透”,这是不争的事实。要不然,中型SUV市场里销量冠军的宝座也不会一直被特斯拉Model Y这样的车型给霸占。
要知道,在11月份,特斯拉Model Y可是一口气卖出去了49877辆新车,距离5万辆的月销量数据也只差100多辆。而这也证明:在面对像特斯拉Model Y这样产品力强劲的新能源中型SUV冲击之时,无论是大众还是丰田的中型SUV,那都得败下阵来。因此,如何尽最大可能地缩小与该领域销量“霸主”车型的差距呢?答案或许也就只有“降价”这一条最行之有效的道路。
从价格方面来看,现款大众途观L的指导价是19.87-26.08万元,同时新车也提供了1.5T和2.0T高低功率这三种形式的车型可选。对于这个价格,放在以前或许还能够有一定的竞争力,毕竟那时候的大众认可度更高、国人也没什么好的其它国产车可以选。但放在如今这个新能源车遍地的市场里,想要国人再花20万去买台1.5T的大众途观L,那显然是不太可能。所以,大众自己可能也深知这一道理,于是才替途观L给打起了“价格战”。
很多朋友可能都不知,现在大众途观L在部分地区的优惠真心是很高的。就以山东日照地区经销商所给出的报价信息为例,原先指导价19.98万的2023款大众途观L 300TSI 自动两驱智享版车型,现在终端优惠了6.3万之后,其参考最低价也已经只需13.68万元便能够入手。
而如果你是想要去购买2024款的大众途观L,那么其优惠也是能够有5.3万元之多的,等于说花14.57万的最低价就能把2024款途观L的最低配车型给买到,这难道还不够划算和具备高性价比吗?要知道,放在以前,14万多的价格可是只够买一台定位小型SUV的缤智或者是昂科拉,可现在呢?定位中型SUV的途观L都只卖14万多,这不是燃油车爱好者有福了又是什么?
总之,倘若你所在地区也能够买到13万多的大众途观L,那么听我的,直接去无脑冲即可。毕竟,再怎么样这也是一台中型SUV,而且它还拥有5座和7座这两种座椅布局,能提供给用户更多的选择。
至于具体的动力形式,如果你用车多半是在城里开,那么1.5T车型完全足够,新车最大功率可爆发出160匹马力,而最大扭矩也能够有250牛·米,应付家用妥妥的。当然,你也可以选择代号330TSI的2.0T低功率版车型, 这个版本的动力就更均衡了,跑高速也不会觉得动力疲软,算是一个不错的折中之选。
最后,对于途观L这款车,我的建议是,本地优惠大就赶紧买吧。要知道,这可能会是最后的一代途观L,因此大家且买且珍惜吧,将来或许就买不到了。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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