现在很多传统车企都在进行新能源转型,作为汽车的发明者,奔驰汽车也是不例外了,奔驰推出的EQ系列是进行新能源探索的标志。不过在国内市场,奔驰EQ系列存在感很低,销量跟油车相比根本无法相提并论了。而在这种不利情况下,进行大幅度终端优惠自然是个不错的办法了,像奔驰EQ系列的EQE SUV,这款车的指导售价起步为48.6万元人民币,而分期购买这款车有着最高差不多12万的优惠,热还有的地区门店买入门款车型,让利高达165000元,这样的话,跟竞争对手特斯拉Model Y就有着一些价格优势了。
EQE SUV与奔驰GLE属于同级别,不过平台不同,造型方面自然有着很大差异了。外观方面,与EQE风格相似,前脸采用了放射性点阵式封闭格栅设计,视觉冲击力非常强烈,上侧有着镀铬饰条连接两端。前大灯组造型别致,显得不怒自威。前包围部分,加入了不少熏黑元素,棱角分明的造型也很具力量感。
在车身侧面部分,采用了隐藏式门把手设计,车窗上下加入镀铬饰条修饰,轮眉部分进行了熏黑处理,星型轮毂造型简约又大气。
在车身尺寸方面,EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679mm,轴距3030mm。
尾部造型方面,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,内部有着流畅的光源,后包围采用大面积熏黑处理,并且加入镀铬元素,形成了视觉反差。
内饰方面,大面积的竖置条纹饰板显得非常豪华,并且内部还有着大面积软料材质包覆。真皮三辐式方向盘前端为12.3英寸仪表盘,中控配备12.8英寸触控OLED中控大屏。
动力方面,EQE SUV搭载的是双电机四驱版,总功率为215千瓦和300千瓦,总扭矩为765牛米和858牛米,零百加速时间为6.8秒和5.1秒,CLTC纯电续航里程613公里、595公里、609公里。
EQE SUV的豪华感毋庸置疑,缺点在与动力性能不太强劲,与特斯拉Model Y相比存在一定的差距。而这款车之所以卖得不好,还有一个原因在于很多打算买奔驰SUV的消费者往往会入手奔驰EQE,而纯电车型的吸引力可能就不算高。
消费者、经销商和车企都在观望,等待转机的出现。
近年来,中国汽车产业高速发展,行业竞争格局越发激烈。
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