最近在网上经常刷到一些新能源混动车主的视频，大意就是说买了混动的新能源汽车还有点后悔的。具体是什么个情况呢？原来这些混动车主之所以选择混动车型，出发点是为了超长的续航，也就是摆脱纯电动车的里程焦虑，同时又可以享受纯电动行驶的低成本和亏电低油耗。
毫无疑问，这样的想法出发点是非常美好的，但是现实却似乎有些残酷。怎么理解？原因就是因为有那么几十公里或者一百多公里的纯电续航，所以混动车主就会想法设法的使用纯电行驶，即使通勤距离不长的车主，那么最多2天就得充电，有些通勤距离稍长的车主，可能每天都得充电，大大增加了充电的频率。而如果换成纯电动新能源汽车，基本上一周充一次就差不多了。
其次就是亏电行驶，原本对于很多混动车主的初始想法，就是应对高速、长途这样的情况，混动车就能烧油继续开，不必担心充电烦恼，尤其是在春节、国庆等长假期里，不必担心充电排队的问题。但是实际情况是，对于大多数车主来说，长途行驶还是极少数。混动带个发动机，还得考虑汽油的保质期，还得增减保养支出，所以大有些得不偿失的味道在里面。
那么选择新能源，混动车就真的这么的“弱鸡”？完全不如纯电动新能源来的更实际吗？
大饼觉得事实也并非如此。首先咱们还是从混动车的优势上来看，那就是比油车更长的综合续航。虽然很多车友的通勤距离都不长，但是总也有一些经常跑长途的车主。比如大饼和一位朋友几乎同一时间买的车，5年多的时间，大饼开了14万公里，但他却只开了4万公里。所以对于一些车友来说，混动车确实还是有实际利用价值的。拿大饼来说，选择新能源汽车的话，肯定还是优先考虑混动车型，因为经常有单程300多公里，来回近700公里的出行需求，纯电动确实满足不了，补能依旧挺耗时间的。
但是我们也不得不承认，混动新能源汽车说到底也就是一个过渡产品，若不是纯电动汽车电池还存在一些瓶颈，否则也确实没有混动车的用武之地。
对于很多通勤距离一般的汽车消费者来说，随着新能源动力电池价格的不断下探，纯电动汽车无论是在价格还是续航上都已经开始不断满足家庭唯一用车的标准。
那么既然如此，到底对于新能源汽车应该怎么选择呢？
大饼觉得，基于实际情况，有以下的一些建议。首先如果你长途出行需求旺盛，而且无法接受纯电动汽车多次补能的实际情况，那么毫无疑问，选择混动车型是一个更明智之举。除此之外，还有一个方面的理由，那就是价格因素，比较混动车型相比于纯电动还是有一定优势的，如果预算有限，又想体验新能源，那么混动或许也是首选。
除此之外，大饼觉得或许新能源汽车更值得推荐一些。
不知道各位朋友怎么看呢？欢迎在评论区里留言。
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