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为了庆祝人民空军成立70周年,2019年10月17日-21日,吉林省长春市大房身机场举办人民空军航空开放日,2019长春航空展览。本次展览可以看到代表中国空军最新力量的新一代隐身战斗机歼-20和大型战略运输机运-20。
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运-20飞机,该机是大型、多用途运输机,可执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
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歼-20(英文:Chengdu J-20,代号:威龙,北约代号:Fire Fang,译文:火焰獠牙)是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机。2019年10月13日,歼-20战机列阵人民空军王牌部队。
歼-20是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战斗机。该机采用了“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。大三角翼安装在进气道上边缘。主翼带有下反角,可以增加滚转速度、提高飞机的敏捷性。大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩,进而提供较大的滚转速率。
其气动设计采用了“涡升力”技术。在主翼前面,利用边条翼、鸭翼产生强大涡流,可以大幅增加主翼升力,获得更好的机动性能。其内载武器可以消除外挂武器和机体之间的互反射效应,还可以大幅降低飞行阻力。
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歼-20采用了整体座舱盖,保证飞行员有一个良好的视野。该型使用了综合射频管理系统,搭载的相控阵雷达还具有电子对抗、数据链等多种用途,加之先进、完善的大屏幕液晶信息显示系统,可以向飞行员提供近实时的战场态势感知,并提供空战战术的辅助决策。再配合头盔上的显示系统,智能化操作程度更高,极大地提高了飞机的近距格斗能力。
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歼-20的侧弹仓可各携带1枚导弹,主弹舱拥有六个挂架,可携带6枚导弹。歼-20装有4个外挂点,可在牺牲隐身能力的情况下加大带弹量。在接敌过程中,歼-20可以用机载空对空导弹攻击敌机,加上未来配备的可大角度离轴发射的导弹。
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红旗-9B地空导弹武器系统,该系统是中远程地空导弹武器系统,主要用于拦截集群突击和强电磁干扰条件下的空袭兵器。由中国航天科工集团自主研制的新一代远程防空导弹系统。是红旗9防空导弹的衍生型号。具有较强的区域防空能力。
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红旗-22地空导弹武器系统,该系统是由全天候中高空、中程地空导弹武器系统,可打击作战飞机、武装直升机等空气动力目标。红旗-22防空导弹,是一种相对廉价的现代化地空导弹,它可以替换现役红旗-2和红旗-12导弹,与红旗-9、S-300\S-400系统一起,构成覆盖我国天空的绵密防空火网。
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大房身机场始建于1941年,是日本统治东北时期的民航机场。1961年,吉林省民航管理处和长春航空站由长春大屯机场迁入大房身机场。1962年,长春民用航空站加入国内干线航班飞行,航线为北京-沈阳-长春-哈尔滨。
1972年起,经过空军和民航对大房身机场的改造,机场具备了保证运-7、安-24以下机型起降的能力。
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初教-6教练飞机,该机为单发活塞式初级教练机,主要用于飞行员筛选和初级飞行训练。
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歼教-7教练飞机,该机是单发超音速高级教练机,主要用于歼击机飞行员飞行训练。
歼教-7飞机为双座座舱,座舱盖向右开启,后座为教员座舱。由于双座设计减少了内部油箱容量,并且降低了飞机高速飞行时的方向稳定性,因此歼教7飞机采用了类似于米格-21MF的大面积宽垂尾提高高速稳定性。
另外由于教员座舱占据了一定机体空间,导致机体内载油减少,因此在机背脊条内安置了较大容量的油箱 。除此之外,歼教7将歼7-Ⅱ的单腹鳍改为双腹鳍,其目的和垂尾一样,以提高飞机的高速稳定性。
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歼教-9教练飞机,该机是通用型高级教练机,功能界面与三代机接近,通称“山鹰”。
中国代号:JL-9,绰号:山鹰,英文:Guizhou JL-9,外贸型号:FTC-2000,绰号:神鹰,是一型高级教练机。
该机是在歼教-7的基础上,重新设计气动外形,换装涡喷-13(WP-13)发动机,采用新驾驶舱设计和综合航电系统,各种航行数据都能在液晶显示屏上综合显示,与现役第三代战斗机基本一致。除了可以承担歼-7、歼-8等第二代战斗机的战术训练任务外,还能满足第三代战斗机如:”枭龙“、苏-27等训练需要。该机兼有一定的作战能力,可悬挂4枚导弹投入战斗 。还具备改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力 。
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轰运教-7教练飞机,该机是双发涡轮螺旋桨教练机,主要用于轰炸机、运输机飞行员和领航员训练。轰运教-7(代号:HYJ-7),是20世纪90年代后期中国西安飞机工业公司在运-7-100支线运输机的基础上改进研制的双发涡桨轰炸教练机,加装了相应的训练设备,更新了机载电子系统,用以替代陈旧的轰教-5、运教-5、安-24和安-26教练型。
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轰-6战略轰炸飞机,该机是高亚音速中型中程战略轰炸机,主要用于新型轰炸机飞行员训练。轰-6(代号:H-6,英文:Xian H-6 Strategic Bomber)轰炸机,是20世纪50年代末中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司参照俄罗斯中型喷气轰炸机图-16研制。图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1959年中国开始仿制图-16,后一度终止。1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,安装中国国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。
轰-6主要担任战术轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军轰炸力量的核心,并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台。轰-6已有十余种改型,其中最新改型轰-6K/G可以发射远程空地巡航导弹,大大提高中国空军的战略打击能力。
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运-8C运输飞机,该机是中型中程运输机,主要用于空运、空投(或空降)部队、货物等。运-8(代号:Y-8,英文:Shaanxi Y-8)运输机,是中国航空工业陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程运输机,可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。
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歼-10B战斗飞机,该机是全天候超音速多用途战斗机,主要用于制空权、近距离空中火力支援等。该机装配了国产大推力矢量发动机,超小半径转弯和快速拉升等动作,拥有优异的机动性能。
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歼轰—7A歼击轰炸机,该机是超音速战斗轰炸机,主要用于对地/海面战役、战术纵深目标的攻击等。
歼轰—7A歼击轰炸机是歼轰 -7 的改进型歼击轰炸机,是我国第一种双发、双座、超音速、全天候歼击轰炸机。2005 年开始装备空军部队。是中国西安飞机公司研制的歼击轰炸机,主要针对歼轰—7存在的不足,对机载航空电子设备和武器进行全面更新和提高,让飞机具备较强的全天候突防、对地精确制导打击、防控压制等方面的能力。是中国空军和海军航空兵远程突击作战的主力。
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轰-6K轰炸飞机,该机是新型中程轰炸机,主要担负对地/海面纵深目标的远距精确打击、近距离空中火力支援任务。
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攻击-2无人机,该机是中高空长航时察打一体无人机,可担负低威胁环境下战场重点区域的持久监视、侦查等。无人化、智能化是未来战争的发展趋势。
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直-9WA武装直升机,该机是武装直升机,主要用于地面火力支援,也可用于人员运输。直-9WA战术攻击武装直升机换装了不穿透机舱的弯梁式武器挂梁,与老型号的扁担式相比,具有挂弹多、拆卸方便的优点。
直-9WA具有夜战能力,驾驶员配备有夜视头盔。直-9WA的武器选择范围较大,可以挂载8枚天燕-90空空导弹或8枚红箭-8/E空地导弹(反装甲),挂2门23毫米23-2型航炮时每门航炮备弹240发,挂2具12.7毫米QJK99机枪吊舱时每个吊舱备弹500发,挂HF-25型57毫米火箭发射器时备弹36枚,挂HF-7D型90毫米火箭发射器时备弹14枚。
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直-10K武装直升机,该机是高性能专用武装直升机,主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆等地面部队。
直-10是中国自行研发的首款真正意义上的武装直升机,已经跨入世界先进武装直升机的行列。作为空降兵版的直-10K,除了涂装及机炮细节与陆航直-10略有差别外,基本没有太大的变化,其体积与美国AH-64“阿帕奇”相近,机头装有与AH-64类似的滚筒式光电系统,两侧挂架挂载最多16枚国产“蓝箭”-7机载激光制导反坦克导弹,可以支持4个激光照射器,并配备了世界上首款直升机专用格斗空空导弹“天燕”-90,一门30mm机炮,具备强大的反坦克装甲、密接火力支援、同时攻击多目标的能力,通过配备完善的观察瞄准设备,形成较好的全天候低空作战能力。
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运-9运输飞机,该机是中型战术运输机,主要担负战役战术运输和空投空降任务。运-9(代号:Y-9,英文:Shaanxi Y-9)运输机,是中国两次启动研制的飞机型号。中国第一次自主研制的大型军用喷气式运输机。运-9为载重20吨级中型运输机,是空警-200、高新-6号等型号的飞机平台。
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运-20大型运输机(中国编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:Xian Y-20),是中国研究制造的新一代军用大型运输机。该机作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼 ,拥有高延伸性、高可靠性和安全性 。运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 。
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空警-500飞机,该机是我国自主研发的新型预警机,主要用于空中巡逻警戒。
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外国的飞机再好,在战争时期,是敌人打击我们的武器,所以还是大力支持我们中国的武器装备快速发展,来保护我们的国家和人民。
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