当前位置 爱咖号首页 比自家大哥极氪还帅的第二台EM-P动力系统的领克07 EM-P谍照曝光

比自家大哥极氪还帅的第二台EM-P动力系统的领克07 EM-P谍照曝光

智电汽车 0浏览 2023-12-26 IP属地: 重庆
近日,我们在网络上获取了一组关于领克07EM-P的谍照,该车在11月18日第六届Co客大会首次亮相,作为领克家族全新第二代设计语言的首款中型轿车,搭载了领克EM-P超级增程电动动力。从谍照突破上来看,这次的伪装还是十分厚实的,不过从露出的大灯部分,我们不难看出领克07EM-P将会采用与领克08EM-P相同的家族化前脸。
图片
因为伪装布铺的太厚的原因,领克07EM-P的车身尾部是略显臃肿,只是大概看到是一个溜背的造型。
图片
新车内饰将会和领克08EM-P保持一致,采用悬浮中控,在中控屏幕的下方也有一个尺寸比较可观的储物格,应该是放置手机无线充电使用的。
图片
因为领克07EM-P同领克08EM-P一样是基于CMA Evo架构打造,所以在动力方面可以参考领克08EM-P的动力系统。
图片
说起CMA还要追溯到2012年左右,当时领克与沃尔沃合作,开展了CMA平台的开发,虽然CMA平台也可以支持混合动力车型的开发,但是它本质上还是针对燃油车的,基于该平台生产出的车型包括领克01、领克02、领克03以及领克05。而全新的CMA Evo平台可以说是CMA平台的升级款,为了迎合中国市场,该平台更多的考虑到了日常驾驶的舒适性以及激烈驾驶的操控性能。
图片
CMA Evo平台衍生出来的EM-P超级增程动力系统,它是由1.5T发动机代号BHE15-BFZ最大功率120KW,峰值扭矩255牛米,最高热效率为44.26%加一台双电机串并联结构的形式组成,前驱版本381马力,四驱版本593马力,纯电续航里程为120KM,220KM以及245KM三种。它会比传统插电混动车型拥有更强的纯电体验感,拥有比传统增程式混合动力车型更好的亏电性能表现,同时也没有纯电车的吕航焦虑,并且这套EM-P动力系统支持发动机直驱,并且带有三个档位,这就大大降低了车辆在高速巡航时的油耗,特别是在亏电模式下,直驱模式也会比串联模式更加高效,油耗也会有更好的表现,参照领克08EM-P两驱版本的油耗为5.5L/100KM,四驱版本的车型油耗为6L/100KM。领克EM-P超电方案的驱动电机均采用扁线绕组形式,在定子绕组中采用扁铜线优化排列,凭借高端工艺,带来更高集成度、更高功率密度、更高NVH静谧性和更高效率。
图片
并且领克EM-P超电方案的P4电机还一体集成了“小三电”OBC车载充电机、车载AC/DC变换器与PDU高压配电盒,采用多层同心波绕扁线 Hair-Pin设计,槽满率≥75%,再加上自密封焊接差速器与平行轴同轴设计,使整体结构更紧凑,轻量化表现优异。
图片
作为一款搭载插电混动系统的新能源车,领克07EM-P的主要竞争对象是零跑C01、深蓝SL03等新能源轿车。如果定价合适,相信一定会有一个不错的销量!
文章标签:
泛车生活
 
相关推荐
智电汽车 2.3万粉丝    8916作品 关注 汽车科技自媒体
推荐作者
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号