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销量非常低迷的小鹏G3,早就该停产了!

车秀小咖 4浏览 2023-12-27 IP属地: 北京
智能化、电动化成为发展趋势的时候,汽车产品的迭代更新速度会比想象中的更快,尤其是新能源汽车,更新速度快,停产速度更快!

作为小鹏汽车首款量产车型, 小鹏G3自2018年12月上市后,经历了5年的时间,小鹏G3也迭代新车型小鹏G3i,虽然小鹏G3在上市初期,也收获了大量的订单和首批小鹏G3的用户,但是对于小鹏汽车来说,在销量不高,市场热度低迷的此背景下,停产小鹏G3车型也许是必然的选择。

主要因素是G3/G3i销量低迷
数据显示,今年1-11月份,小鹏G3/G3i累计销量仅为5074辆,月均销量不到500辆,同比下降68%。并且在今年11月份,小鹏汽车开始不再披露G3/G3i的相关销量数据。

2020年小鹏G3/G3i累计销量为10744辆,2021年小鹏G3/G3i的累计销量达到29721辆,增长速度几乎翻倍,但是到了2022年,小鹏G3/G3i出现下滑趋势,累计销量为17336辆。

在市场竞争的加剧中,小鹏G3的售价也曾有过回调,但随着小鹏的产品矩阵越来越丰富,主力车型切换,G3和G3i带来的销量占比也越来越低。而由于小鹏汽车的先期产品规划不够完善,也导致产品末期的产品综合实力无法满足当下消费者的需求,因此G3系列车型的整体竞争力也大幅下滑。
再加上12月19日小鹏G6全系限时优惠1万元,优惠后售价区间为19.99万-26.69万元,G6的降价让G3的生存空间受到挤压,所以G3/G3i也难逃停产的命运。
销量低迷,财务状况也不够理想
前不久,小小鹏汽车发布Q3财报,财报显示,2023财年前三财季累计收入176.26亿元,去年同期累计收入为217.15亿元,同比减少18.83%。

2023财年前三财季累计净亏损90.28亿元,去年同期累计净亏损为67.78亿元,同比扩大33.20%。

经营指标方面,小鹏汽车2023年1-3季度的销售毛利率与销售净利率为-2.03%与-51.22%,2022年同期的相关数据分别为12.17%和-31.21%。
写在文末
2023年,小鹏汽车定下了20万的销量目标,但截止到11月份,小鹏汽车的累计销量也只有121486辆,虽然已经超过2022年全年销量,但依然很难完成今年的销售任务。

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行业分析 新能源
 
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