从得到的信息来看，全新探界者PHEV将配备容量为16.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，由比亚迪旗下的弗迪公司提供，纯电续航里程为80公里，满足日常代步需求问题不大。
此外，亏电状态下百公里油耗为5.97升，虽然和日系油电混动车型以及比亚迪等自主品牌插电混动车型相比，表现并不算特别出色，但对雪佛兰来说已经算难能可贵。作为参考，目前在售的探界者2.0T车型WLTC工况下百公里油耗为7.01升-7.39升。
外观方面，全新探界者PHEV前脸采用了较为方正的进气格栅，格栅内部通过黑色波浪形纹理进行填充，并配备的是雪佛兰黑标，底部还加入了运动前保险杠，呈现出的视觉效果更具战斗气息。两侧大灯组采用的是和星迈罗相似的分体式造型，上方的日间行车灯被设计得比较狭长，并与镀铬饰条和上格栅相连接，进一步拉伸前脸视觉宽度；下方的远近光灯则形成导流槽装饰，这也是时下比较流行的设计手法，令前脸的时尚感有所提升。
车身侧面造型变得更加方正，继续采用倾斜式的C柱，但风格相比现款车型看起来要更加协调，并加入众多平直的线条，配合黑色方形轮眉和车顶行李架，令整车多了几分硬朗风格。
尾部变化同样比较明显，换装了带折线的尾灯，并将转向灯设置在中间的位置，更显简洁明了的同时，也令点亮以后的辨识度有所提升，左侧尾灯下方还加入了“PHEV”标识来彰显车型身份。后窗玻璃上方配有高位刹车灯，底部后包围由黑色材质组成，排气为隐藏式布局，带来一定的厚重感。
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