由赛力斯智慧工厂倾力打造的AITO问界M5自上市以来，已累计交付12万台，这一火爆现象背后，除了其“双智天花板”的强大吸引力之外，还因其好开的驾驶体验和舒适性能，吸引了一大批忠实粉丝。
众所周知，底盘作为汽车的关键部件之一，对车辆的操控性和舒适性具有直接的影响。在这一点上，AITO问界M5展现了出色的性能。该车型采用了价值百万的全铝合金底盘，相较于传统的钢制底盘，铝合金底盘的重量减轻了30%，从而显著提升了车辆的操控性能。
此外，AITO问界M5还采用了前双叉臂和后多连杆独立悬挂系统，这种悬挂结构与保时捷相类似。这一悬挂系统具备优秀的震动吸收性能，无论是在平坦的城市高速公路还是崎岖的乡间小路，都能确保车身的稳定性。
因此，AITO问界M5在驾乘舒适性方面可与豪华车相媲美，同时在操控性能上不逊于任何性能车，这就是它好开的原因。
自2004年开始首次尝试IPO后多次受阻，到2025年成功通过港交所聆讯，奇瑞的港股上市之路走过了21年时间。在技术的厚积薄发和销量的双线爆发之下，奇瑞目前已经拥有全球用户超过1740万辆。
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