看到其他友商在MPV市场中“风生水起”后,小鹏终于也“安耐不住”,推出了自家的中大型MPV小鹏X9。新车被小鹏官方称之为“新物种”,很显然这对于小鹏来说是全新的挑战。
小鹏X9的外观采用小鹏最新的家族式设计风格,并且加入了不少凌厉的线条,看起来既熟悉,又有个性。而悬浮式车顶的使用,也让新车看上去有些太空舱的感觉。除此之外,小鹏X9使用了黑镜纯平侧窗设计,令侧窗整体外表面全平,使得新车的风阻系数仅为0.227Cd。车身尺寸方面,小鹏X9的长、宽、高分别为5293mm、1988mm、1785mm,轴距为3160mm。
小鹏X9的车内布局延续了家族式的设计,简约且富有科技感。小巧精致的全液晶仪表盘可以说是未来的趋势,而17.3英寸的中控屏还支持分屏展示信息,内置高通骁龙8295芯片+Xmart OS系统也使得操作相当流畅。而在内饰细节方面,小鹏X9也是费了一番心思。例如中控屏下方空调出风的造型很有张力,金属材质的使用也相当有质感。
当然,对于MPV来说,乘坐舒适性一定是最重要的。小鹏X9采用了2+2+3的布局,其中第二排为两个独立的座椅,并有独立扶手,还配有小桌板。此外,像第二排显示屏、第二排座椅通风/加热/按摩、第三排座椅一键电动魔术收纳等都有配备。
动力方面,小鹏X9提供了单电机和双电机两种版本。其中单电机版车型最大功率为235kW;双电机版车型前电机最大功率为235kW,后电机最大功率为135kW。值得一提的是,小鹏X9全系配有空气悬架,并且是全球唯一标配后轮转向的MPV车型。
目前小鹏X9共推出四款车型,售价区间为35.98万~41.98万元。那么对于消费者来说,小鹏X9该如何选择呢?
首先我们来看售价35.98万元的610长续航Pro,尽管只是小鹏X9的入门版车型,在安全配置方面则做到了“一视同仁”,并没有因为配置不同而在安全方面有所差异,这点非常值得表扬。
在610长续航Pro版车型上,我们可以看到近乎“全套”的L2级驾驶辅助系统,并支持NGP高速辅助驾驶、“满配”主动安全系统、可调节软硬及车身高低的空气悬架、双侧电动滑门、带有记忆功能的电动后备厢门、多层隔音玻璃、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅按摩、第二排座椅加热/通风/按摩、冷暖冰箱、21.4英寸后排屏幕、23个扬声器音响系统、热泵空调等等,配置可以说极为齐全。尽管相对于702超长续航版车型来说,续航里程略短,但完全可以满足绝大多数消费者的需求。因此,如果您预算有限的话,610长续航Pro可以放心大胆的买。
接下来是售价37.98万元702超长续航Pro。事实上,这款车在配置上与610长续航Pro版车型完全相同,区别只在于增加了95km的续航里程。虽说用两万块钱换取近100km的续航里程并不算亏,但显然性价比不算高。
如果您预算相对充足的话,售价39.98万元的702超长续航Max是我更推荐购买的车型。它与702超长续航Pro车型最大的区别在于双智能驾驶辅助芯片,更强的算力以及激光雷达的使用让它可以在城市道路上可以实现辅助驾驶功能。因此我觉得不到40万的价格选这辆几乎没有短板的702超长续航Max,还是很有性价比的。
最后是售价41.98万的640四驱高性能Max。作为小鹏X9中唯一一款四驱车型,前后双电机的使用使得它拥有370kW的最大功率和640N·m的最大扭矩,0~100km的加速时间仅为5.7s,CLTC工况下的续航里程为640km。可以满足那些追求性能的奶爸们“既要又要”的需求。
总结:
虽然小鹏X9是小鹏旗下首款MPV车型,但在35万~45万价位中大型MPV中,无论是产品力、性价比,还是带给人的惊喜感等等,表现都很出色。而超过30000台预售订单已经说明了消费者对于这款车的认可。而对于想要购买小鹏X9的消费者来说,售价35.98万元的610长续航Pro,以及39.98万元的702超长续航Max这两款车型都很值得入手。至于具体选择谁,那就是预算来决定了。
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