7.38万起，这些车你买我推荐 ，真买我不买

想要买车的时候如果你什么都不懂，那么肯定会去咨询身边懂车的朋友，或者是上网查阅一些资料。但是研究过后你会发现总有一些车型，你要买的时候各个都会推荐，这里好那里好，可是真要等到他们自己买车的时候，却压根不会考虑这些车型，下面几款就是活生生的例子。

指导价：7.38-10.28万元

十万元买什么车，买飞度啊!

的确，对于十万元预算的消费者来说，飞度几乎是一款绕不开的车型。对于普通消费者来说，飞度的确是一个好选择，价格不贵、动力强、空间大、保值高，甚至在一定程度上还有改装的潜力。此外在年轻人心中还有信仰一般的存在，综合看来，推荐飞度似乎无可厚非。

但是真买我不买，为什么呢？对于年轻人来说，飞度的确很合适，但如果考虑到家庭使用，则需要一辆更加均衡一点的车型。飞度的缺点几乎和它的优点一样明显，隔音差，速度一上来就十分明显；内饰缺乏设计感，用料一般且配置实在低的可怜；悬挂偏硬导致舒适性欠佳，基本的ESP除顶配外都没有，也一直被诟病。当然最重要的是，目前飞度是没有国六车型的，对于一些有排放限制城市的消费者来说，不免望而却步。

所以综合来看，飞度并不是一个最优的选择，这个价位致炫也是一个非常热门的车型，甚至可以加钱上全新一代的POLO PLUS，或者是把目光转移到自主品牌的小型SUV上。当然如果你不在乎飞度上面的这些缺点，只是把它当做一个简单的交通工具，用来上下班通勤，那么飞度还是能够轻而易举地满足你。

指导价：11.59-14.39万元

作为曾经非常热门的紧凑型家轿，英朗在销量上可是能和朗逸、轩逸硬刚的存在，只可惜在中期改款后，全系换上了三缸机导致其销量遭遇了滑铁卢，只能通过大优惠来止血。如果你有这方面的需求但是预算又紧张，有着4万元优惠的英朗，高配车型的落地价格都能控制在十万以内，再加上不错的外观内饰设计、空间表现以及较低的油耗，这款经济居家的车型绝对不容错过。

但是真买我不买，为什么呢？虽然经过长时间的发展，三缸机的噪音振动表现和稳定性早已不可同日而语，但是考虑到长期使用又或者是后期转手，对是三缸机心有余悸也是正常，贬值的损失都是自己的血汗钱啊。既然都已经到了十万元这个价位，那么再加两三万上卡罗拉、轩逸其实也不难。

当然，英朗更多的是作为预算实在不足的备用选择，亦或者单单真是喜欢这款车型。反正凭借别克的影响力以及英朗一直遗留下来的口碑，加上大优惠带来的冲击，英朗的月销量也能够稳定保持在万台以上，更重要的是英朗具备国六车型可选，这进一步提升了其市场竞争力。性价比如此之高的英朗，是真的香。

指导价：37.98-125.98万元

Giulia作为阿尔法·罗密欧第一款进入国内的车型，其出色的操控性能，有着阿尔法·罗密欧家族一贯的优秀基因，实际的表现甚至超过了如今的有点向市场妥协的新款3系。2.0T的发动机，最大马力有280匹，百公里加速时间为5.2S，动力完全碾压同级别对手。再加上国六车型的优惠还一路走高，这一款暴躁的车型可谓是亮点十足，这也是为什么推荐的原因所在，尤其是对于有操控需求的消费者来说。

但是真买我不买，为什么呢？Giulia目前来看其实还是非常小众，那么伴随而来的则是相对高昂的后期维修保养费用，加上其独特的外观设计并不是人人讨喜，而别致的车牌安放位置有时候还被很多停车场拒之门外。此外，阿尔法·罗密欧的4S店实在是太少，也让很多消费者甚至连购买渠道都没有，接连召回的问题也一直困扰着Giulia。综合来看，与其把目光集中在Giulia上，倒不如选择各方面比较均衡的新一代宝马3系好。

欲戴王冠，必承其重，选择Giulia的确是要付出挺多代价的，小众车向来都是如此。不过相对于烂大街车型，这种车型有时候是能够带来不一样的体验，彰显车主与众不同的追求和格调。

指导价：14.68-17.58万元

丰田的品质一直都是有口皆碑的，作为丰田最便宜的一款SUV，奕泽IZOA和C-HR推出的时候就让很多消费者趋之若鹜，其独特的设计打破了丰田一贯中庸的形象，对于年轻人来说有着较大的吸引力。而在CCRT第二批车型评价结果中，奕泽获第一名，该体系包括了驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能以及故障率等多项指标。综合来看，奕泽的产品力是毋庸置疑的，推荐指数五颗星啊。

但是真买我不买，为什么呢？可能很多人都会想到了奕泽的后排，为了向设计妥协，后排的车窗设计得实在是小的可怜，门把手的位置也很独特，加上小型SUV原本就不宽裕的空间，对于家用使用来说极不友好。此外，奕泽的外观设计虽然很独特，但不是所有的消费者都可以欣赏得来。所以从这两个点来看，奕泽会让很多人忍痛割爱。

15万元这个价格，选择一台合资的小型SUV，逍客和缤智、XR-V都是比较均衡的车型，并不会存在像奕泽和C-HR这样有较为明显的缺点。而从实际的销量来看，前者的数据明显会好很多，剑走偏锋的奕泽注定不会成为主流和热门。

指导价：14.08-21.58万元

马自达CX-4自上市以来，一直都是饱受好评的车型，尤其是独特的轿跑SUV设计更是在当下的汽车市场中出类拔萃 ，流畅的车身、和谐的比例加溜背的造型塑造了马自达CX-4极度优雅和动感的姿态，而马自达一贯出色的驾控体验也能在这么一款轿跑SUV上体现得淋漓尽致。外观+操控这两个对于年轻人来说有着致命吸引力的因素糅合在一起，那么推荐马自达CX-4也算是合情合理。

但是真买我不买，为什么呢？作为家用的话，马自达CX-4的空间其实略显局促，这也是为了设计而妥协，合情合理。但是悬挂硬、隔音一般在很大程度上影响了整车的舒适性，在内饰的设计感上也有点欠缺，整体的档次不是很够。2.0L排量的车型动力一般，2.5L的车型又比较贵。马自达相对于丰田、本田和日产来说，品牌略显小众，综合多方面来看，马自达CX-4并不是一个合适的选择。

（新款马自达CX-4）

当然，目前一汽马自达新款马自达CX-4也将在下个月上市，新车不仅保留现款的魂动设计理念，整车质感相对来说也有提升，对于上面提到的一些问题相信也会做到改进。不过，根据马自达的调性，新车上市后很长一段时间都不会出现较大幅度的优惠，想要购买新款车型的朋友需要好好衡量一下。

推荐这些车型当然是因为其各方面的优势都比较明显，但是存在一些非常客观的问题导致消费者望而却步，对于一般的人来说，如果不在意这些问题肯定是可以选择的，要知道所有的车都存在或多或少的问题，自己喜欢就好。