1月11日,吉利豪越PRO在成都智能互联汽车工厂直播上市。新车推出纵横版及纵横+车型,售价区间8.69万元到8.99万元。同时,吉利豪越PRO还推出了四重豪礼,包括:焕新豪礼,2024年1月31日前订购,享6000元置换补贴;金融豪礼,首付1成,享至多7年超长贷;流量豪礼,首任车主3年免费流量;无忧豪礼,整车质保4年或10万公里,动总质保5年或15万公里,涵盖购车、用车全维度。
当日,上市活动以直播的形式解密了豪越PRO的诞生地——成都智能互联汽车工厂,让人如临其境般感受世界级造车技术,并通过吉利工厂每一块钢板质感见证品质,鉴证8万级SUV价值天花板的强者基因与破格实力。
颜值高能+劲擎动能+舒享智能,豪越PRO成新实力多能SUV
作为吉利豪越系列的新成员,豪越PRO是一款新实力多能SUV,以高价值、高品质的强劲实力成为同级“强哥”,为追求品质生活的用户带来出行品质升维。
豪越PRO将自然界的无穷能量和生命力与现代科技融合,拥有128颗烫印星点组成的激浪点阵前格栅,160米超长照射距离的暴风眼LED大灯,1.2m展翼式、48颗LED灯珠尾灯,18英寸能量飓风轮毂,再加上23.4°超大前视野的环阔一体式座舱,同级唯一OCR全贴合一体的1.02m超长悬浮直屏,一体式双密度皮质座椅,造就8万级最高能的颜值,尽显能量澎湃。薄雾灰、冰晶白、丛林绿三种沉稳气派车身色,以及极限棕内饰颜色,让整车更显豪华气质。
与吉利高价值产品星系、博系共用一款的全新一代吉利劲擎1.5TD-7DCT高效动总,最大功率133kW、最大扭矩290N·m、WLTC综合工况油耗6.85L/100km,加上全新一代全独立悬架调教,前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+长行程后减震器+180°横向稳定杆,经多轮调教实现操稳与舒适的最佳匹配,适应城市、郊外、高速等各种场景路况,让豪越PRO带来8万级最优的驾驶体验。超纤皮质电子换挡杆,配备无忧离车模式,实现一键下车、安全驻车。还有EPS电子随速助力转向系统、8位一体ESC车身电子稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB+AutoHold、CCS定速巡航等智能驾驶配置,让出行更便捷、更轻松、更安全。
豪越PRO以在线高德导航、在线多媒体娱乐系统、云端OTA,可语音、可上网、可手机互联,带来8万级最佳的娱乐体验。其中,行业领先的NLP自然语音识别,支持60+场景对话,一句“你好吉利”,即可语音控制电话、多媒体、车窗、天窗、空调等。手机互联系统支持苹果&安卓手机,无感连接上车即用,双屏联动,大屏共享影音盛宴,让座舱秒变行车影院。还有4G基础流量终身免费,WiFi+热点双向互联,热点可支持8台设备高速上网,免费远程后台OTA,随时随地在线升级,让车辆常用常新。
在集成解锁新风、熄火通风、空调自干燥同级独有3大主动座舱清洁系统的基础上,加持车规级CN95高效空滤,豪越PRO车内空气能时时保持健康安全,让用户拥有8万级最健康的舒适体验。此外,豪越PRO集成使用高频率的便捷功能,包括PEPS无钥匙进入、一键启动、带防夹功能的电动天窗、外后视镜电动折叠、前排座椅电加热、自动恒温空调,不让用户多花一分冤枉钱。值得一提的是,豪越PRO还拥有28处人性化储物空间,以及1850L超大后备箱,纵深1.76m同级领先,容纳性高,灵活多变,满足各类出行储物需求,装得下全家人的心头好。
“下线即强者”,豪越PRO天生强者基因
溯源工厂,品质见证。豪越PRO诞生于成都智能互联汽车工厂,该工厂是全球最先进的汽车生产基地之一,严格按照沃尔沃的世界级制造标准建设。采用独有的分层审核管理体系,并依托数字化的智慧质量系统,对质量数据进行实时采集和分析、提前预警、及时升级,同时快速反应,不断提升质量效率。
成都智能互联汽车工厂总占地面积1444亩,覆盖零部件、冲压、焊装、涂装、总装、整车检验等制造全过程,年产能30万台,同步建设生产、生活等配套设施。其中,焊装、涂装拥有德国KUKA、德国DURR、瑞士ABB机器人共计286台,实现100%自动化;轮胎装配、风挡装配等总装关键工位100%自动化;焊装拥有317台AGV、总装拥有164台AGV,物流100%自动化。同时,在生产制造、质量监控、设备诊断三大方面实现100%数字化,包括23个系统、147个数据接口,实时数据采集,秒级分析反馈;3500个关键质量点信息采集管理,100%质量溯源;440台5G设备低延时、高可靠,设备远程诊断。以吉利智能自动化制造工艺,打造高品质好车,豪越PRO下线即强者,让用户用车放心又省心。
豪越PRO实力破格,以颜值够强、驾控够强、空间够强、品质够强,成为8万级燃油SUV的超值首选,将进一步引领8万级SUV细分市场品质向上、价值向上。并与以“大7座”为核心亮点的大家庭全能SUV豪越L,组成重量级CP,分别在A级SUV和B级SUV补齐矩阵,并合力提升豪越谱系的市场竞争力,引爆市场热潮。
大众ID.3于我而言就是一台小而美、很省心的车,当然,这其中也需要一些用车经验的加持,看完这期视频,新车主们应该能少走好几条弯路哦!
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我觉得大概90%的人应该都猜不到这个价格,这么高颜值的外观、行政级的后排、高级的底盘质感,所以说这台星耀8绝对是诚意拉满的一台车。
任何改革对传统企业来说都艰难的,但如果不尽快抛去包袱、不彻底改革,不将旧的做法变成新的做法,广汽以后的竞争力就很难保持。
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