日前，笔者在工信部查询到了大众全新一代迈腾的申报信息，新车在外形方面变动幅度比较大，几乎和此前的稳重感说再见了。
从申报图来看，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着一定的肌肉感；格栅采用的依然是家族化的造型，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；不过大灯组的造型扁平了不少，内部集成的是矩阵式LED光源，灯组方面设计有导流槽，和格栅相连，风格显得比较个性。
下包围部分采用的是比较凶狠的三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，而且内部还营造出了獠牙造型，属于目前非常流行的设计语言；底部采用的是尺寸比较大的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，风格显得比较大气。
侧面造型方面，整体线条看起来要比现款迈腾圆润不少，还是能够看到大众家族化设计的影子；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气；轮毂提供有多种造型可选，尺寸方面有225/55 R17、245/45 R18以及245/40 R19三种规格。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围配备有黑色饰板以及贯穿式的红色反光条，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，全新一代迈腾的长宽高分别是4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。和现款车型相比，车身加长了124mm，轴距则没有变动。
动力方面，本次申报的都是380 TSI版本，搭载了2.0T高功率发动机，最大功率162kW，和现款车型保持一致。理论上新车还会提供330 TSI以及300 TSI版本可选，搭载的分别是低功率2.0T发动机以及1.5T发动机，最大功率应该是137kW以及110kW，匹配的均为7速双离合变速箱。
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