当前位置 爱咖号首页 从今天起,比亚迪智能化比特斯拉还强

从今天起,比亚迪智能化比特斯拉还强

新车评 4681浏览 2024-01-16 IP属地: 广东

1月16日,比亚迪举办了梦想日活动,发布了「璇玑架构」、易四方泊车、掌纹钥匙、车载无人机等多项全新智能化技术,大秀肌肉。下面逐个来看比亚迪的这些技术到底有多厉害。

 

整车智能化

比亚迪发布了「璇玑架构」,该智能化架构包含了“一脑、二端、三网、四链”。其中,“一脑”代表着核心运算单元(中央大脑),该中央大脑可以兼容多种Soc芯片,通过实现解耦芯片算力,按照功能调整算力需求。

比亚迪未来将实现1000T、2000T的“舱驾一体”芯片上车,进一步提升车辆核心运算单元的运算速度。

同时,比亚迪在「璇玑架构」中应用了当下流行的AI大模型,不过「璇玑架构」的AI大模型分成了车端AI和云端AI,也就是上面所说的“二端”。

车端AI大模型可以根据用户的驾驶习惯,调整车辆的驾驶特性;云端AI大模型则是将大量的车辆数据实现训练和推理,提升各种智能化功能的性能,然后通过OTA的形式,向用户推送各项智能化功能的更新,持续优化智能化功能的体验。

“三网”则是打通车联网、5G网络、卫星网络三个方面,增强车辆对内/对外的通信速度。

“四链”则是将传感链、控制链、机械链、数据链四个方面打通,让原来每个单独“域”实现协同工作,将车辆不同的功能结合起来,实现更复杂的功能。

举个简单的例子,通过结合智能驾驶感知传感器和车辆底盘控制系统,可以实时调节空悬/液压悬架的状态,提升车辆的行驶舒适性。当然以上功能只是结合了传感链和控制链这两方面,如果再将机械链方面的车辆驱动、制动等方面结合起来,就可以实现车辆高阶辅助驾驶等功能。

 

智能驾驶

比亚迪根据智能驾驶平台的算力区别,重新命名各智能驾驶系统。其中,L2级智能驾驶辅助系统为DiPilot 10/DiPilot 30,“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统则为DiPilot 100/ DiPilot 300/ DiPilot 600。

比亚迪还将高速/城区NOA功能更名为高快领航/城市领航功能,并将ACC/LCC等功能用中文的形式进行体现,减少用户的理解压力。

在车辆智驾配置方面,比亚迪将会在20万以上车型提供高阶智驾系统的选装,30万以上车型全面标配高阶智驾系统,进一步普及高阶辅助驾驶功能。

智能泊车方面,比亚迪在易四方四轮驱动的基础上,开发出了「易四方停车」。比亚迪易四方技术可以实现车辆原地掉头的车辆灵活操作,利用该特性可以是实现车辆自动泊入最小车位长度为车长+0.8米,最窄过道宽度为2.8米的侧方位停车位,以及泊入最窄车位宽度为车宽+0.8米,最小过道宽度为6.5米的断头路车位。

比亚迪还推出了舒适/极速两种泊车模式,舒适模式的最高泊入速度是2.5km/h,极速模式的最高泊入速度是4km/h。心急的朋友可以选择极速模式,系统会根据车辆周围环境自动选择合适的泊车速度,提高泊车效率。

此外,比亚迪还推出了窄路通行辅助模式,目前可以实现在极限宽度为车宽+20cm(即车身左右各剩余10cm)的窄路,实现自动通行和主动躲避障碍物。同时,比亚迪的智能泊车系统还支持近距离代客泊车功能。

现在的新能源车型的车身尺寸越来越大,在通过一些窄路以及在窄位泊车场景都有着不少的驾驶难度,而比亚迪的智能泊车功能正是主要解决这些泊车痛点场景,提高车辆在泊入的成功率以及安全性,提升用户的用车体验。

智能座舱

比亚迪公布了DiLink智能座舱的全新平台和全新命名方式,标准版为DiLink 20/DiLink50,分别搭载12nm/11nm芯片,平台跑分分别为13万/23万;高阶版为DiLink 100/DiLink 150,分别搭载6nm/4nm芯片,平台跑分分别为63万/125万。

比亚迪在智能座舱系统中应用的AI大模型,全场景智能语音支持全时免唤醒功能,同时支持连续对话和可见即可说功能。在多屏协作模式下,不同座位的用户可以多音区语音识别控制不同屏幕功能,并且可以通过“我也要”口令复制其他用户的语音命令。

同时,该智能座舱系统还能与其他车友进行联动,实现消息、功能方面的互联互通。

在智能进入功能方面,比亚迪可谓是要要领先,目前在售全系车型均标配手机NFC车钥匙,可以兼容华为、苹果、小米、OPPO、vivo、一加等市面上95%的手机机型,让用户在不用携带车钥匙的情况下都能解锁车辆。

此外,比亚迪还推出了UWB数字钥匙进行车辆锁闭。UWB数字钥匙可以提供无感解锁车辆的体验,不仅可以实现靠近车辆自动解锁,远离车辆自动上锁,甚至可以精准控制单个车门锁闭。

除了手机NFC车钥匙和UWB数字钥匙外,比亚迪还推出了掌纹钥匙解锁功能。与前两者不同的是,掌纹钥匙解锁不再需要手机等其他物件进行解锁,而是直接扫描手掌的生物信息就能实现解锁。

从体验方面来看,UWB数字钥匙依旧是最无感、最方便的智能进入方式,在加上踩刹车即通电的「无感启动」功能,整套操作行云流水。而加入了手机NFC钥匙和掌纹钥匙之后,则是方便用户在借车给家人/朋友,或是忘带手机/手机没电等情况下,解锁车辆。

比亚迪提供多种车辆解锁方面,就是让用户可以在绝大多数情况下,都能实现最方便的解锁方式。

 

车载无人机系统

比亚迪联合大疆开发出了车载无人机系统,并在仰望U8玩家版上该系统,该系统由机库总成、无人机、飞行电池、遥感模块、遥控手柄、车载飞控APP组成。

在车辆静止状态下,通过车载无人机APP实现一键起飞,无人机可以实现全自动换电、开机、起飞等动作。

在车辆行驶过程中,无人机会以最大55km/h的速度自动锁定车辆跟飞,并支持自动全向避障。同时,无人机还可以在「一键大片」实现八向、环绕等运镜能力,自动帮车辆拍摄视频。

这种车载无人机功能,可以让用户感受不一样的车辆拍摄体验,在外出自驾游的时候可以使用该功能,让用户可以多角度记录旅程中的各种时刻。

OTA时间表

仰望U8会在今年一季度推送近距离代客泊车、高快领航、油门防误踩、易四方泊车、窄道通行等功能,在二季度推送智能限速、车道居中等功能,三季度推送城市领航功能。

腾势N7则是在今年一季度推送高快/城市领航、手机遥控泊车、智驾交互界面优化,二季度推送窄道通行、低速紧急制动、近距代客泊车功能。

 

自建赛车场

比亚迪将自建赛车场,并且对外开放,提供场地、车辆、专业培训人员,助力中国赛车文化的养成。

 

编辑说

比亚迪真的要在智能化下半场上全面发力,除了传统机械的易四方、云辇底盘技术,DiLink和DiPilot系统也将成为比亚迪智能化方面的武器。比亚迪的高快/城市领航将会在今年第一季度推送用户使用,到底比亚迪的高阶智能驾驶能有多厉害,与一众新势力品牌相比孰强孰弱?我们在拿到试驾车之后也会进行实际的测试,感兴趣的朋友记得关注我们。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
新车评 8.6万粉丝    5553作品 关注 选车、用车、互动
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号