对于许多车主来说,发动机问题是令人头疼的事情之一。其中,烧机油问题更是让车主们感到困惑和无助。前段时间,我亲身经历了我的沃尔沃烧机油问题,并最终通过使用司有普烧机油修复剂成功解决了。
沃尔沃XC60是一款中型豪华SUV,以其卓越的安全性能和舒适的驾驶体验赢得了众多车主的喜爱。然而,随着使用时间的增长,一些问题也开始逐渐显现出来。其中,烧机油问题尤为突出。
2000公里看不见机油了
在开始我的维修之旅之前,我曾尝试过多种方法来解决这个问题。更换过不同等级的机油机滤、换过火花塞,废气阀,也按照修理厂的建议清洗了油路、就差拆卸发动机了,但是这一通折腾不仅没有解决问题,反而问题愈加严重。直到我遇到司有普烧机油修复剂,才真正找到了解决问题的办法。
使用司有普烧机油修复剂的过程非常简单。首先要按照建议排除配件问题,主要有以下两点:
一、废气阀
废气阀又称油气分离器、压力控制阀,安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离油气,改善冷凝器和蒸发器中的传热效果;
其作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度,因Nox(氮氧化合物)是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了Nox(氮氧化合物)的生成,从而降低了废气中的NOX(氮氧化合物)的含量。当油门到达一定开度时,会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管,再进入气缸内再次循环燃烧,起到完全燃烧废气净化空气的作用。
废气阀损坏影响:
1、废气阀损坏后,将无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能。
2、废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟,废气阀起到油气分离的作用,它正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。
二、缸壁缸压
缸压检测是发动机工况的体现,缸内压力是要满足正常的要求才不会有问题,如果缸压不足可能会出现气环和油环对口处在一条直线上,如果是这个情况就需要中修换活塞;再或者可以内窥镜观察气门闭合度,如果气门上的积碳多也会导致气门闭合不严,这时候只要清理气门积碳再测缸压,如果缸压恢复正常且缸壁没有严重磨损是不需要大修发动机,释放活塞环就可以解决烧机油问题。
根据上述两点以及介绍,经过仔细检查后,确定就是活塞环卡滞导致的烧机油问题,接下来就是看这款修复剂的功效了。
使用方法也很简单,只需要将燃油款添加剂加汽油里,一箱油加三瓶,连续六箱油使用,机油款添加剂加机油里,一个保养周期一支,连续两个保养周期用就可以,期间就是多行驶多开车最后就是看效果就可以。
三支燃油添加剂搭配满箱油使用
使用修复剂后,我明显感觉到车辆的动力有所恢复,油门踏板踩下去变得更轻盈,排气筒的颜色也变得不那么黑。经过一段时间的观察,我发现车辆的机油消耗量开始逐渐变得平稳。之前,车辆在行驶两千公里时就会报警,但现在,即使行驶了三千公里,机油状况仍然稳定。这表明烧机油问题已经得到了根本性的解决。
三千公里机油液位还是中偏上,还不错。
这次经历让我深刻理解了车辆保养的重要性。对于众多车主来说,烧机油问题并非无法解决的大问题,只要找到合适的方法,就能轻松应对。司有普烧机油修复剂正是我所寻找的解决方案,它不仅操作简便,而且效果显著,给我的爱车带来了新生。
此外,我也意识到车辆保养不是一次性的行为。随着车辆的使用,各种问题可能会出现。作为车主,我们需要时刻关注车辆的状况,及时发现并解决出现的问题。只有这样,我们的爱车才能始终保持最佳状态,陪伴我们安全、舒适地行驶在每一个旅程中。
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