在最新一期的“《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第五十八批)拟发布的车型清单”中,公布了比亚迪秦L的相关动力信息。据相关渠道消息,比亚迪秦L或将采用代号“P5”的全新混合动力底盘,并且有可能搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统。
据工信部消息,比亚迪秦L将推出两种动力配置,两款车型均1.5L发动机。此外,新车还分别搭载了10.08kWh和15.874kWh的动力电池,对应的纯电续航里程分别为60km和90km,对应的油耗分别为3.80L/100km和3.98L/100km。
现款的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版有55km和120km两种纯电续航版本,对比来看,比亚迪秦L的最高纯电续航里程是要比秦PLUS DM-i冠军版要小的。
从此前曝光的比亚迪秦L测试车谍照来看,比亚迪秦L的外观设计相比秦PLUS DM-i并没有发生颠覆性的变化,不过车身尺寸是要比秦PLUS DM-i冠军版要稍大一点,预计秦L的定位要高于秦PLUS DM-i。
秦L采用了王朝网家族化的龙颜设计,车头配备了大尺寸的黑化进气格栅,以及较为纤细的前大灯模组,前保险杠两侧还配有导风槽来增强前脸的运动感。
车身侧面,目测比亚迪秦L的后排车窗是要比秦PLUS DM-i要更长的,推测秦L将拥有不错的后排乘坐空间。车尾方面,比亚迪秦L采用了溜背式造型设计,并且或将搭载贯穿式尾灯,同时后保险杠位置还配有气流扩散器。
内饰方面,比亚迪秦L内饰采用了全新的设计,整个车厢更加简约。秦L配备了平底的三辐式多功能方向盘,全液晶仪表采用了内嵌式设计,与旁边的空调出风口面板连接在一起,中间是比亚迪经典的悬浮式旋转中控屏幕,在液晶仪表的前方还有HUD抬头显示系统。
在中央过道区域,秦L配备了全新的方块式电子挡杆模块,造型相比秦PLUS的电子挡杆更加简约,电子挡杆前方预计将配备手机无线充电面板。
后排方面,得益于车身尺寸的增加,比亚迪秦L获得了较为可观的后排腿部空间。不过,秦L的后排空间实际会比秦PLUS DM-i的大多少呢?还需要在新车推出后进行实际测量。
编辑说:
现在的比亚迪DM-i超级混动系统在平顺性、动力、能耗方面均有着相当不错的表现,按照目前比亚迪的一贯做法,第五代的DM-i应该会在保证平顺性和动力的同时,进一步优化能耗,从目前工信部公布的信息来看,秦L的油耗已经低于4L/100km,第五代DM-i的实测能耗数据相当值得期待。
从定位上看,秦L的定位是要高于秦PLUS DM-i的,所以秦L的起售价大概率会在10万元以上。那么问题来了,你觉得比亚迪秦L会卖多少钱呢?
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