即便在冬季出行也能实现“一周一充”,你是否会对这样的理想通勤充满向往?当20万级的价格就能享受百万级豪车的品质,你是否会对高价值体验有了全新期待?当“陆上坦克”、“安全堡垒”成为一款车的独有标签,你是否会认为这样的安全守护更戳人心?
1月25日,极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上,围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华、舒适性配置进行多维升级,其中配置升级价值至高达1.6万元,加上至高4万元的购车权益,用户至高可享5.6万元的超级宠粉福利。岁末年初之际,可谓给正准备购车的消费者送上了一个巨大的拜年红包。
同时,此次极狐汽车新增阿尔法S森林版PRO 650E和阿尔法T森林版PRO 618E两款续航版本车型,官方指导价分别为22.78万元和22.58万元。焕新而来的阿尔法S/T森林版PRO,将凭借健康座舱、极致安全、舒适豪华、续航品质四大硬核实力,为用户带来更安全、更舒适、更豪华、更具价值感的超值纯电出行体验。
健康座舱加持极致守护 由内而外带来“天花板”级安全感
随着大众健康意识普遍提升,越来越多主打“健康座舱”的车开始涌现,但极狐阿尔法S/T森林版PRO才真正实现了将森林搬进座舱,能让用户在一呼一吸之间,感受“黑科技”带来的健康感与安全感。
得益于行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯加持,极狐阿尔法S/T森林版PRO车内PM2.5浓度8分钟即可降至15以下,同时负氧离子浓度可达100000个/cm³,相当于西双版纳森林的3倍,随时随地都能呼吸到比热带雨林还要新鲜的空气。同时,考虑到有宝宝的家庭更为关注的内饰材质的应用,阿尔法S/T森林版PRO也毫不含糊,全车采用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,在官方横评实测中更是取得了夏测高温低醛环保榜第一名的好成绩,不愧为“中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱”,能让宝爸宝妈放心带娃、安心出行。
除了打造健康的座舱环境,极狐阿尔法S/T森林版PRO还有堪比公路“装甲车”的安全车身,在各种碰撞和安全测试中均表现惊人,也因此在全网收获了“最安全高端电动车”的荣誉。
在车身结构上,新车采用了超强笼式框架车⾝,在发生碰撞时候不易变形。更引人关注的是,阿尔法S森林版PRO整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/deg,与2500万元布加迪威龙一样“刚”,其全球唯二的存在自带话题热度。而阿尔法T森林版PRO车身抗扭刚度达到55000N.m/deg,同样是全球在售主流车型中的最高水平,更是同级别产品的2-3倍,甚至超越了一众超豪华品牌车型。与此同时,作为移动的“安全堡垒”,极狐汽车还始终坚持超高的电池安全标准,并保持着迄今为止“0自燃”的安全记录,真正为用户带来了值得信赖的安全感。
豪华体验感拉满的舒适享受 20万臻享豪装“大平层”的价值感
对于追求品质的用户来说,一款车要具备怎样的素质才能实现价值最大化?舒适豪华的驾乘质感必不可少!
出生在蓝谷麦格纳工厂的极狐阿尔法S/T森林版PRO,在生产和制造上保持着高标准和严要求,自带高端豪华基因。同时,得益于麦格纳的底盘调校工艺,新车还兼顾了良好的操控性、稳定性和舒适性,是20万级唯一可媲美豪华燃油车驾驶感的高端新能源电动车。在高品质光环的加持,极狐阿尔法S/T森林版PRO不仅能为用户带来更高的价值感,也能极大程度增强消费者对中国自主品牌的信心与认可度。
除了看不见的豪华工艺,极狐阿尔法S/T森林版PRO还带来了目之所及皆为豪华的高价值体验。20万级唯一配备的四门电动门电吸门,以及同级独有的“天使之翼”迎宾光毯、AR感应式尾门,带来尊重感与便捷体验。座舱内顶棚、立柱等处大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质,让用户体验到了视觉与触觉双感豪华。尤其值得一体的是,新车的舒适座椅采用PVC+PU材质,面料比理想L7、宝马X5L、奔驰E更软,比奔驰E、极氪001更厚,能更好地贴合身体曲线,带来更加柔软的支撑力,让用户尽享豪华驾乘感。
不止有豪装的质感,极狐阿尔法S/T森林版PRO还为用户带来了“大平层”般的高价值舒适体验。其中,2915mm的超长轴距让新车拥有同级、越级中最优的空间利用率,不仅为大人提供了宽敞舒适的休息空间,后排也能让孩子自由活动。而在静谧性表现上,新车豪车级NVH性能,还能让用户在喧嚣的城市中独享一份安宁。
更具续价比的续航品质 满足“充一次电跑一周”的向往感
随着三电技术实力的提升,新能源汽车的续航取得了不少突破,但补能焦虑依然是用户的困扰。如何在合理的预算内,实现“一周一充”理想通勤模式?极狐阿尔法S/T森林版PRO将让这种期待变成现实。
CLTC综合工况下,极狐阿尔法S/T森林版PRO最长续航可达735km和688km,这个数值在同级中居于前列。而本次推出的650E和618E续航里程为650km和618km,对于每天单程通勤路线最远在60km,往返通勤路线最远在120km左右的用户而言,则能以更具续价比的“黄金续航”,让用户实现“一周一充”的向往,提升日常通勤的幸福指数。同时在极狐汽车私有充电桩的加持下,还能实现仅需30分钟,将电量从30%充至80%,缓解用户的补能焦虑,尽情感受向往的美好用车生活。
值得一提的是,就在刚刚结束的2023懂车帝冬测中,极狐汽车凭借优异的表现惊艳国内及海外市场。其中,参赛车型阿尔法S森林版735E+,以368.8的实测续航里程在国内冬测中取得纯电轿车组续航里程第一名的好成绩。而阿尔法T森林版688E+、阿尔法S森林版735E+在北欧冬测中,更是以惊人的表现,实力霸榜冷库冰冻续航测试、室内冰雪三项榜单前三,向世界展现了中国新能源汽车的卓越品质。
不止产品实力拉满,极狐汽车倾情推出的0息无忧礼、心悦启程礼、焕新助力礼、共驰新境礼四大权益也尽显诚意,包括至高15万0息/0首付/至高60期超低息的金融权益;至高24000元/台购车补贴的补贴权益;至高10000元/台补贴的置换权益;至高价值6500元的车主权益。未来,在至高5.6万元宠粉福利加持下,极狐汽车将陪伴更多家庭,解锁更令人向往的纯电出行体验。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
在最近的重庆论坛上,某车企高管再次提及同行举报比亚迪常压油箱一事。这次比亚迪比较硬气,不仅正面回应了此事,顺便还把某企业的底裤扒了!都是中国汽车,非要互相拉踩、造谣抹黑,窝里斗?以为把班里的优等生搞垮,自己的成绩就能上去了?不拉踩同行是底线,学学比亚迪,多研究技术,多为消费者着想......
问界全系亮相重庆车展,明星车主王铮亮现场分享用车体验
家和万事兴,中国车圈不该内斗,小报告换不来销量
2023年,长城举报比亚迪采用常压油箱,排放达不到国六标准,比亚迪随后发布了一个公告:称长城的送检车辆“不符合国标检测状态”,检测无效。而国家监管部门也未认定比亚迪违规。自此以后2年来,比亚迪一直保持缄默,不对这件事进行任何回应,如今2年以后长城又再度老话重提,而吉利副总也站队紧......
要美也要帅,斩女也斩男,埃安UT Ultra定制改装车亮相山城
#比亚迪兆瓦闪充#比亚迪唐#比亚迪DM#唐L有兆瓦闪充,有第五代DM,家用中大型SUV,比亚迪唐L更全面#
不得不说,个别品牌销量下滑,确实也是真急了,但是再急,我觉得也不能拉踩、抹黑,中国汽车走到今天不容易,不拉踩同行是底线!
2025重庆车展阿维塔展台探馆
王传福哽咽:比亚迪就是我生命!不拉踩同行是比亚迪的企业原则
最近,云飞总针对“常压油箱”和“车圈恒大”等网友关心的话题,做出了相关回应。 1,关于比亚迪“常压油箱”,符合环保及法规要求,后续会全部切换为高压油箱方案,提升用车体验。 2,不拉踩同行是底线,比亚迪有自己的原则,踩同行、泼脏水这种事,是绝对不会干的。而且关于“车圈恒大”,他......
2025重庆车展岚图展台探馆
2025“福特优行创新营”四城活动圆满结营
不拉踩同行是底线!比亚迪能够在新能源汽车领域取得现在的成绩,凭借的是雄厚的技术储备,相对于市场恶意的造谣、抹黑国产新能源车的行为,我们要一起抵制,同时比亚迪也是最高悬赏500万反击“黑公关”!
大禹治水的故事放在汽车动力电池安全上也能成立?长城汽车大禹电池2.0系统面对比新国标更加码的两大极限测试表现怎么样?赶快点开视频看看吧!
我现在在重庆车展比亚迪展台,身边这台就是刚刚发布的海豹06EV!作为海洋网的全新纯电轿跑,它真的太懂年轻人了——溜背造型、亚特兰蒂斯灰车漆,还有纵深波浪尾灯,颜值直接拉满!
大湾区车展,丰田展台亮点满满
重庆车展探馆 | 深蓝S09:装得下全家,飙得过豪车
不拉踩同行是底线