一台搭载2.0T发动机的燃油动力轻越野SUV，它的销量超过同价位的插电混动四驱车；这样的结果是出乎预料的，因为燃油车在动力和能耗两方面的表现均不如同级别的插电混动车，理论上应当是插电混动车的销量更高。可是在方盒子阵营里目前销量最高的SUV却是捷途旅行者，其2023年12月的销量达到11672辆，几乎达到同级竞品的两倍。
难道中端车用户都不在意油耗了吗？
答案并不是这样。
在获得了捷途旅行者最新优惠信息之后，答案应非常明确，优惠有效提升了这台车的性价比；目前平台显示的平均优惠幅度仅为0.6万元左右，不过更多的优惠信息已经出炉。
捷途旅行者有三个系列，具体为：
1.5T&7DCT，前驱，13.99、14.99万元
2.0T&7DCT，四驱，15.99、16.99、17.99万元
2.0T&8AT，四驱，17.49、18.49万元
AT变速器更适合越野，因为这种变速器在低速蠕行状态下不采用刚性结合传统，使用液力变矩器变速箱油来传动；这种模式可以保证低速越野时不会损伤变速箱，也不会出现高温导致动力中断的情况出现。所以捷途旅行者更推荐搭载8AT变速器的版本，那么这两个版本能优惠多少呢？
以2.0T四驱征服版为参考，该版本目前最高的优惠幅度是1.8万元，前十名优惠幅度最低的标准是1.0万元；不同区域门店的优惠幅度有较大差异，这是很正常的现象，因为不同城市的车市竞争烈度区别很大。
塔城、唐山和许昌的捷途汽车门店优惠幅度较大，而旗舰版优惠最高的是鞍山，幅度达到2.0万元，其他门店达到1.5万元；不过其他城市的优惠幅度往往只有1.0万元左右，差异也是比较大的，所以可以考虑异地提车，时间久了则各地的优惠幅度即可达到相当的程度。
按照最高幅度优惠之后的捷途旅行者，其8AT版本的实际起售价低至15.69万元，旗舰版的实际起售价最低为16.49万元；这个价格则低于同级竞品，性价比自然也会显得更高，不过最有吸引力的还是搭载七挡湿式双离合的三个版本。虽然这种变速器不适合重度越野，但是捷途旅行者本也不是越野车，这台车只是看起来很硬朗，本质还是使用承载式车身的SUV车型；所以这台车只适合轻越野，如果对于越野极限要求不高的话，2.0T&7DCT系列也值得选择。
这三个版本的终端优惠幅度最高达到2.3万元，实际起售价低于14万元，旗舰版最高优惠1.99万元，平均可以超过一万元！也就是说这台车的双离合四驱版价格只是在15万元左右。
结语：
捷途旅行者之所以能成为最畅销的“方盒子”，原因与其不错的设计感、2.0T发动机充沛的动力，以及四驱系统的应用有关；不过最重要的还是合理的终端优惠，落地价接近20万元的捷途旅行者或许没有太大的吸引力，而落地价最低仅15万上下的四驱捷途旅行者就很有意思了。
所以这台车值得选择，销量预计还有上升空间。
天和Auto编辑，欢迎转赞评
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