CLTC续航里程720公里 起亚EV5长续航版上市售18.48万元起

2月1日，我们从官方获悉，起亚EV5 720长续航版正式上市，新车共推出3款细分车型，售价区间为18.48万-22.58万元。新车相比此前推出的530标准续航版车型在续航里程上进一步提升，CLTC续航里程提升至720公里，同时新车还在配置上有所升级，新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等，并升级了智驾技术，包括前方防止碰撞辅助II（FCA2）、第二代高速公路驾驶辅助（HDA2）、盲区防止碰撞辅助（BCA）、后方交叉防止碰撞辅助（RCCA）、安全下车辅助（SEA）等。值得一提的是，除了此次上市的起亚EV5 720长续航版，EV5 GT-Line版本也将于今年下半年正式上市。

外观方面，此次上市的起亚EV5 720长续航版在外观上与现款车型保持一致，依然采用起亚家族式的“Opposites United对立统一”设计语言。前脸部分，新车采用棱角分明的C字形LED前大灯组，并通过黑色饰条形成了贯穿式视觉效果，很好提升了前脸的科技感与设计感。前脸下部，新车采用大尺寸梯形进气口，并融入了银色饰板，进一步丰富了前脸的层次感。

车身侧面，新车整体轮廓极富棱角，采用大量平直硬朗线条勾勒车身，视觉上有着很好的力量感。同时，新车还配备了隐藏式车门把手，以及银黑色相间的低风阻造型轮圈，既彰显了新车的新能源属性，也进一步降低了整车风阻系数。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。

车尾部分，新车后尾灯组采用扁平化理念的贯穿式造型，细节以见棱见角的设计加以修饰，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。此外，新车还配备了车顶扰流板，以及后包围银色饰板，很好提升了整车的运动属性。

内饰方面，新车依然采用母婴级智能座舱，内饰材料皆基于可持续发展和对人体健康呵护的理念，采用了同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET织物、生物基合成泡棉（植物油）等等在内的10项健康环保材料，并支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化的空调系统。

舒适配置方面，EV5长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅，最高支持14向电动调节，支持一键零重力模式和12种力度按摩组合；后排标配0°纯平折叠座椅，支持后排靠背多角度调节，并且放倒后后备厢纵深可达2米。储物空间方面，长续航版新增配备4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱，支持在5-55℃的调节。此外，新车新增了同级独有的后排右侧折叠桌板，可放置平板电脑、儿童玩具等物品，进一步丰富新车的多功能属性。

在科技配置方面，EV5长续航版新增LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手、64色氛围灯；27英寸级一体式三联屏，搭配新增的11.3英寸抬头显示，营造出“四屏联动”的沉浸式驾驶体验。新车还应用了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，可同时支持CarLife和无线CarPlay；与百度、腾讯合作开发的30余款实用APP，并支持OTA整车远程升级。此外，起亚首次推出的UWB数字钥匙新技术，也率先应用于EV5长续航版。

主动安全方面，新车搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，新增前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能。新车还新增了第二代高速公路驾驶辅助（HDA2），可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道。此外，新车还新增了盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA)等功能。

被动安全方面，EV5长续航版标配7个安全气囊，包括同级唯一的前排中置气囊；车身采用了多重骨架结构，高强度钢占比达73.6%，超高强度钢占比近50%，热成型钢占比11%，整车平均强度达到68Kgf/mm²。电池管理方面，电池结构防护设计得到强化的同时，第二代电池智能温控管理系统能以24小时全天候的电池温度监控实现安全保障。

动力方面，EV5 720长续航版基于E-GMP平台开发，搭载最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的高功率前电机，配备容量为88.1kWh电池组，CLTC续航里程高达720公里，且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟。并且，EV5 720长续航版还提供e-AWD双电机四驱选装包，四驱版车型综合最大功率233kW，峰值扭矩480N·m，CLTC续航里程630km。此外，新车还搭载同级唯一的5级可调智能动能回收系统，可在i-Pedal模式下以单个踏板实现加减速，并且同级唯一标配搭配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统。起亚EV5 720长续航版还是同级别唯一拥有V2L车内外2项对外供电功能的车型，可以满足露营烧烤、火锅或后备厢集市等多场景需求供电。