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三菱首款紧凑型MPV到港,尺寸比宏光大,七座布局,家用一辆就
钢弹说车 3730浏览 2019-10-22

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现在的国内车型真的很多,比较畅销的车型是轿车,还有SUV车型,MPV车型一直都不温不火,不过,这些年MPV车型也得到了进一步发展,毕竟所有的车型之中,还是MPV更实用,现在几乎都是上有老下有小的家庭,有的时候一辆七座的MPV很实用。

对于目前的MPV可以分为三种类型,第一种是豪华商务车,像丰田埃尔法。属于高端的商用保姆车。第二种是别克GL8,本田奥德赛,对于白领来说,20多万的MPV不是很贵。第三种是10万左右MPV,像宝骏730,五菱宏光,不过还有两款10多万的途安L和别克GL6,这个价位属于高不成低不就。

很多车友其实还不知道,日系三菱有一款MPV车型,它是三菱首款紧凑型MPV到港,尺寸比宏光大,七座布局,家用一辆就够。新车的图片是在某港口拍到的,看样子数量很多,一排排的停放非常整齐,引擎盖上面还有新车的保护白膜,这是从工厂出来的新车。

新车采用了三菱目前最新的家族式设计,车头的分体式大灯并不是第一次见过,在帕杰罗劲畅,得利卡D5已经使用了,车头前面的辨识度很强,尤其在夜晚的时候,一眼就能看出来是三菱汽车。

这款车的定位属于低端MPV车型,在设计方面,看着还不错,车头的大灯位于日间行车灯的下方,采用了内凹式设计,因为这个部位比较低,也是为了大灯的安全,才采用了内凹式设计的。

车头的最下面,使用了银色护板装饰,接近角要比传统的MPV高一些,具备了走烂路的条件。车身侧面造型比较普通,轮毂的款式还是比较新颖的,采用了双色铝合金16英寸。轮胎的扁平率不高,提升了操控性。车门的底部还配备了银色装饰条。外后视镜采用了支杆设计,这种设计是很负责任地,提高了车身侧面的视野。

车身尾部设计得比较复杂,原本面积不大的车尾,两侧采用了L型设计,在三菱车标的下面,能够看出X字形的轮廓,这也是三菱的最新家族式设计风格。尾部的顶端,使用了高位刹车灯和扰流翼,增加了夜间的辨识度。车尾的底部同样安置了银色护板,不但起到了装饰作用,在走烂路的时候,也能够保护尾部的车漆,和底盘的零部件。

新车搭载了一台三菱1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率为88千瓦,最大输出143强劲的牛米,最大马力为105匹。变速箱匹配了五速手动挡和六速手自一体。

车身尺寸要比宏光大了一些,长宽高分别是:4475*1750*1700毫米,轴距达到了2775毫米。这样的数据,对于家用来说,刚好够用。它的底盘最小离地间隙达到了205毫米,要比我们常见的城市型SUV还要高,这也是因为这款车具有三菱越野的基因。

大家对这款三菱紧凑型MPV有什么看法和意见,欢迎留言评论。

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