要操控还要空间！实力更强的MG4 EV值得关注

2023年，在新能源大潮的助推下，中国自主品牌取得了长足的发展。数据显示，2023年中国汽车出口的数量和金额均达到世界第一，这一成就不仅凸显了中国汽车产业的迅猛发展，更是中国经济实力增强的有力证明。在汽车品牌出口排行榜上，上汽以120.8万台的总销量领跑中国车企出海阵营，而作为上汽开拓海外市场的主力军，MG品牌以84+万台的海外销量表现连续五年蝉联“中国单一品牌出口冠军”。

值得一提的是，在乘用车出口前10名的排行榜单中，上汽乘用车MG品牌有三个车型入榜。其中，强调驾控乐趣的纯电小钢炮MG4 EV，以138736辆的优异成绩成为中国电车出海的龙头车型，同时拿下多个国家纯电紧凑型市场的冠军；MG ZS更是以201874辆的销量，位列中国乘用车出海龙头，当然也是SUV车型的出海龙头；紧凑型三厢轿车MG5实现出口109431辆，位列中国出口乘用车排行榜第八名，并且也是中国三厢轿车中唯一进入榜单前十的车型。

MG品牌成绩背后的取胜之匙是健康的产品结构以及卓越的产品实力、精准的市场定位，成功打入欧洲这一全球汽车工业的核心市场，为中国汽车赢得了声誉和市场份额。就拿MG4 EV来说，海外累计销量近14万辆、坐稳欧洲紧凑型BEV销量冠军，助力上汽在欧洲打造首个“二十万辆级”海外区域市场，堪称中国汽车“出海”典范。销量代表的就是实力，MG4 EV究竟有什么过人之处？

外观灵动时尚

宽适空间碾压同级

伴随着中国经济高速发展而成长起来的新一代年轻人，不仅更具活力、更自信，也更热衷于对外表达自我，对于他们来说，购车不仅仅是一种交通工具，更是一种个性的表达。而作为一款主打运动操控的纯电车，MG4 EV自上市以来，便以极具视觉张力的设计风格迅速出圈。比如电感聚集前脸、灵动科技矩阵大灯、竖条参数化设计的碳纤维竞技前唇、低趴的姿态以及尾部天鹅座横向贯穿灯组、镂空双幅气动悬浮尾翼等，都展现出具有年轻时尚气息的独特外观。此外，还拥有骑士银、高冷灰、忠毅白以及回头绿等车身颜色可选，满足年轻消费者对于个性化的追求。

除了拥有惊艳无比的超高颜值，MG4 EV还拥有媲美中级车的宽阔空间。其长宽高分别为4287/1836/1516 mm，轴距达到了2705mm，与比亚迪海豚（长宽高分别为4125/1770/1570 mm，轴距2700mm）、大众ID.3（长宽高分别为4261/1778/1568 mm，轴距2765mm）、上汽通用微蓝6（长宽高分别为4673/1817/1519 mm，轴距2660mm）等车型相比，MG4 EV的车身宽度占有较大优势，并且轴距方面也不逊色。

出色的尺寸为车内带来了更加宽阔的空间，就算是一家人都坐在车内，也感觉不到丝毫拥挤，每位成员都能感到家一般的舒适，并且第二排座椅放倒后，能够拓展出一个纯平的载物空间，无论是搬运大件物品，还是享受舒适的长途旅行，MG4 EV都能满足消费者的需求。而灵活的空间布局也让MG4 EV可以轻松应对不同生活场景，比如节假日开着MG4 EV外出游玩时，二排放倒后可以坐里面钓鱼，当需要休息的时还可以当作临时“大床房”，孩子们也能在车内尽情玩耍，横躺竖躺都没问题，堪称是B级大客厅。

不仅如此，在智能化体验当道的时代，MG4 EV拥有多项智能科技配置，如7英寸的数字仪表、12.3英寸的中控屏幕，支持触控和语音控制，集成了导航、娱乐和车辆信息等多种功能，既便利了驾乘体验，也增加了旅途乐趣。此外，还配备了多项智能驾驶辅助系统，如ACC自适应巡航系统、前视ADAS摄像头、360度环视摄像头、车道偏离警告系统、AEB自动紧急制动系统等，可精确掌握车辆周围环境信息，预判可能出现的危险，在高速和城市快速路上有如老司机一般。

动力澎湃

竞争对手远不能及

年轻人爱玩，他们喜欢的不仅仅是时尚的外观设计、宽阔的空间以及科技智能的配置，能够在日常代步之余还能体验一下速度与激情，也是他们购车时会考虑的因素。MG品牌深刻洞悉新一代年轻人的购车需求，和其它主打家用、代步的对手不同，MG4 EV不仅具有时尚的外观设计，更具有“钢炮”的性能，将驾驶基因渗透到每一个细节，加速度和操控感都超出了预期。

作为一款主打运动操控的纯电车，MG4 EV是国内纯电汽车领域最便宜的双电机四驱车，最大功率达到了315kW，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，这套动力系统完全可以媲美超级跑车。MG4 EV以不亚于超级跑车的强劲动力，令用户实现起步时迅速响应，超车时从容自信，“纯电动高性能小钢炮”的称号也绝非浪得虚名，无论是在城市道路上闪电般的起步，还是在高速公路上的稳定行驶，都展现出卓越的性能表现，给驾驶者带来畅快的驾驶体验。

除了性能方面非常有优势之外，MG4 EV还是同级别少有的后驱结构，驾驶上要比前驱带来的感官刺激会更强烈，驾控的精准度以及响应性也比较突出。而且它的后悬架也下足了成本，采用了比较高级的五连杆独立悬架，相比同级车型的扭力梁式非独立悬架，能够兼顾操控性和舒适性。同时，还拥有50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度以及Super XDS弯道控制系统，MG4 EV带给用户的不仅是快，更多的是人车合一的驾趣感受，无论是日常代步，还是偶尔的激情驾驶都能满足。特别是Super XDS弯道控制系统的搭载，这是一项极具创新性的技术，能够提高车辆在弯道行驶时的稳定性，让整车拥有超越同级的运动表现。

在续航里程和充电速度上，MG4 EV也表现不俗，搭载了高能量密度的电池系统，使得其在一次充电的情况下能够获得令人满意的续航里程，满足日常城市驾驶的需求。同时，不仅支持多种充电方式，包括家用电源、公共充电桩等，还支持快充和对外放电功能。其中快充充电时间为0.47小时，大大提升了纯电出行的便捷性，如果家有充电桩，用车成本还会进一步降低。而对外放电功能，无论是自驾露营照明、还是户外野炊，都非常便捷、实用，更是满足年轻人周末户外生活需求。

超强品质助力MG4 EV

全维领先

在同价位车型之中，无论是比颜值，还是拼性能，或是讲实用性，相信MG4 EV都更能赢得年轻人青睐。更难能可贵的是，除了好看、好开、实用之外，MG4 EV还有领先的品质。作为中国汽车工业史上的首款纯电“全球车”，MG4 EV的诞生就是为全球市场而来，不单单依靠上汽集团这些大厂资源，而且还有欧洲技术研发团队的支持。

在安全性方面达到了欧洲最严苛的“欧洲五星级安全”标准，获得E-NCAP五星安全认证，以严选品质环保材料呵护内舱，安全防护满级。车身抗扭刚度达到传统燃油D级车水平的31568Nm/deg，白车身高强钢使用比例高达84%、超高强度热成型钢达到28%，远超传统同级车型水准。这意味着在车辆事故时，可以极大限度保证乘员舱的完整性，大幅降低碰撞带来的风险。

同时，座舱内配备了PM2.5全效空气粉尘净化系统，并且通过欧盟ECE&EMARK认证、符合欧盟REACH法规，舱内甲醛含量低于国家标准的6倍，真正做到全球统一高品质，以环保满分为用户打造健康出行体验。对于很多人担心的电池安全问题，MG4 EV采用了独有LBS躺式电芯设计，配合先进CTP电池包技术，能够有效做到“零自燃”，并且解决“热失控”问题。可以说，MG4 EV的品质、颜值、空间、动力等，都是这个细分市场中独一无二的存在，满足了年轻人“既要这”，“又要那”的多样化需求。

车叔总结

市场不会说假话，销量是最好的证明。作为“中国人的首款全球车”，MG4 EV自上市以来，凭借其卓越的性能和合理的定价，畅销全球六大洲80余个国家，在全球市场上展现出强大的生存力和竞争力。这背后不仅体现了中国汽车工业的全面进步，也展现了在“新四化”的战略指引之下，MG品牌在新时代所实现的飞跃，更是中国新能源汽车产业“换道超车”战略的成功。因此，如果你想一款实力出众的纯电动车，那MG4 EV绝对值得考虑，除了满足主流审美和舒适家用之外，还有让人耳目一新的驾控体验和更安全可靠的品质保证，可以说，在同级车型中，MG4 EV是一款难得能兼顾个性、驾控乐趣以及家用的纯电车，甚至可以说树立了十万级纯电车的价值标杆。