反正新能源车就是跟7杠上了，东风出个了奕派，奕派搞了个007（此007非阿汤哥的007，当然也不是吉利家极氪的007），最近简单体验了一下，在新能源已经开始爆发式卷新能源B级轿车的的2024，分析下它的竞争力几何。
1、先说定位和价格：奕派007车长4880mm，轴距2915mm，主流B级车尺寸，比深蓝SL03稍大一点，市场层面的核心竞品应该也是锚着SL03来的，预售价15.9w的200km增程版本也印证了这一点。
2、新能源B级轿车市场比想象中的卷，低有五菱星光的上市即爆款，稍高一些的有比亚迪海豹（DM-i和EV）的封盖，吉利有E8，极氪也有007，未来还有小米SU7，没几下刷子，奕派007是很难立足的，
3、对电动车来说，风阻系数差不多每降低0.01，续航可以多5km，所以风阻就自然而然被卷起来了。奕派的风阻系数是0.209，算是比较低的水平了。然后作为车长超过4.8米的中型轿车，它的最小转弯半径是5.6米，所以开起来灵活的感觉比较明显。
4、然后有一些噱头功能，比如一键变形功能，还有翻转屏也算是个噱头吧，和迈凯伦720S如出一辙，算是个炫耀点。在动力的输出上，单电机的奕派007是160kW，绝对动力不算强，胜在动力输出比较顺。
5、当然，最关键的还得看价格，如果价格到位，奕派007就算得上一款不错的甜品级纯电轿跑。不错的驾驶手感+吸睛外观配置，可以兼顾运动和家用的双重需求，对当下年轻人第一台车既要又要的需求还是能相对满足的。
东风系造的车，品质方面还是比较到位的，我对岚图的印象就很不错，像是高强度车身，电池安全技术这些来自东风的手笔，相比新势力，信赖感会更强一些。
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