丰田虽然一直都比较反对汽车电动化转型，但为了不被时代淘汰，一边发展燃油车的同时也在缓慢的推出部分电动车型。日前，根据外媒报道丰田正在计划将陆地巡洋舰独立成品牌，并将推出两款电动车型来实现其电动化转型，其中还包括了一款配备方形电池的大型豪华SUV。
丰田之前曾通过两款兰德酷路泽概念车暗示过，它正在计划为年轻客户打造一款较小尺寸的车型，也将为哪些追求豪华的用户推出一款更大尺寸的车型，这样来看，将其做成独立的品牌也就顺理成章了。
陆地巡洋舰SE已于2023年亮相，这款纯电车型预计比即将登陆北美市场的J250系列（普拉多）更大，更注重舒适性。它还将使用丰田的方形电池等先进技术，这些技术有望比现有电池技术生产成本更低，并且能量密度更高。
据悉，这款车型将拥有更多的科技元素和豪华感，有望成为2026年陆地巡航舰75周年纪念日上推出的新品。两年后，丰田可能会推出性能更高的电池，从而将续航里程提升至1000公里。
尽管陆地巡洋舰SE不会像J250普拉多那样专注于越野，但丰田将确保陆地巡洋舰SE在越野时能提供“高度负责的操控性”。作为一款纯电SUV，其电动机产生的强大扭矩应该能够使它拥有不错的越野性能。
此外，丰田陆地巡洋舰家族还有一款Compact Cruiser EV 概念车，该车已于2021年亮相，但丰田尚未公布该车的上市时间表。预计这款较小尺寸的Compact Cruiser EV将与丰田bZ4X差不多，但会更注重风格个性和实用性。上市后，新车将与路虎卫士和奔驰G级等车型展开竞争。
与bZ4X一样，预计新车也会基于E-TNGA架构打造。其他的数据或许就是160kW的电机最大功率，配备71.4kWh的电池组，每次充满电可以行驶417km。不过作为一款纯电车型，Compact Cruiser EV 概念车四四方方的身型是否会影响其续航里程，还有待观察。
日本媒体此前的报道表明，除了纯电动车型外，陆地巡洋舰还有可能开发内燃5和混合动力版本的SUV。但不管怎样，丰田的首席品牌官表示，该车型的主要目标是让不断扩大的陆地巡洋舰系列变得更加实惠，并且“让世界各地更多的人能够负担得起”。
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