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官宣!1月汽车销量榜单 批发量吉利反超比亚迪 一汽-大众没进前三

鬼斗车 6736浏览 2024-02-09 IP属地: 黑龙江
        腊月二十九,乘联会官方发布2024年1月份全国乘用车市场销量数据,内卷的2024年,车市竞争不断升级,不过,1月份,车市零售销量达到203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。
        环比数据出现下滑,理由很简单,去年12月份,各大汽车品牌为了冲量,提前释放了汽车消费量,从而影响1月份的销量。具体到各大品牌上,则是有人欢喜有人忧,接下来,就看看各大汽车品牌销量表现。
官宣!1月汽车销量榜单 批发量吉利反超比亚迪 一汽-大众没进前三
        在汽车零售销量TOP10榜单上,排名第一位的品牌是比亚迪,领跑车市的比亚迪在1月份零售销量达到20.7万辆,同比增长48%。不过,2024年,比亚迪的压力也是肉眼可见,吉利、长安、奇瑞纷纷加速布局新能源车市,比亚迪想要继续保持一支独大的状态,难度系数进一步升级。
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        长安汽车排名第二位,1月零售销量达到18.9万辆,作为国产老将,长安汽车的表现“稳”字当头,燃油产品有销量也有口碑,新能源转型的速度够快,1月自主品牌新能源车型零售销量突破6万辆,超越一众造车新势力。不过,长安汽车在高端市场的表现还没有到稳定状态。
        吉利汽车排名第三位,零售销量达到18.7万辆,吉利汽车也是燃油和新能源齐头并进的趋势,吉利在新能源领域全面布局,极氪、领克、银河系列在车市中的热度都很不错。
        有些遗憾的是,一汽-大众没有排进前三名,在零售榜单上排名第四位的一汽-大众1月份零售销量达到16.2万辆;上汽大众排名第五位,该品牌1月份零售销量达到11.5万辆,在合资品牌阵营中,一汽-大众和上汽大众还是典型的“优等生”,但在新能源时代,国产品牌迅猛攻势之下,一汽-大众和上汽大众也是压力山大。
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        奇瑞汽车排名第六位,作为车市中的“技术宅”,奇瑞在国内零售销量上的表现有所提升,1月零售销量达到10.7万辆,同比增长160.2%。奇瑞除了核心技术以外,在设计、智能配置上补齐短板,使得产品力更接地气,销量自然是水涨船高。
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        东风本田排名第七位,1月份,东风本田交出漂亮“成绩单”,零售销量达到7.6万辆,同比增长217.1%。广汽丰田和一汽丰田分别排名第八位和第九位,1月零售销量分别为7.2万辆和7.0万辆,丰田就是丰田,还是很有战斗力。
         华晨宝马排名第十位,这一品牌1月零售销量达到6.9万辆,宝马新能源产品的销量比奔驰和奥迪更好,不过,电动浪潮中,合资品牌的日子确实不好过。
         再看看汽车批发销量TOP10榜单,整体排名又发生了变化。其中,吉利汽车反超比亚迪,排名第一位,该品牌批发销量达到21.3万辆,吉利汽车新能源和海外出口是它销量走高的两大突破点。
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         比亚迪位居第二,1月批发销量达到20.1万辆。就实力而言,比亚迪在产业链布局、核心技术以及海外出口方面不断发力,据悉,比亚迪在2024年会继续加推新品,因此,比亚迪依然有着强大的内在实力,可能在销量上继续爆发。
         奇瑞汽车排名第三位,1月批发销量达到19.7万辆,海外出口是奇瑞汽车的强项。此外,长城汽车在批发量榜单上排名第七位,1月批发销量达到8.9万辆,东风日产排名第八位,1月批发销量达到7.8万辆。特斯拉排名第九位,1月批发销量达到7.1万辆。
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鬼斗车观点:从1月份车市销量排名中可以看到,2024年,合资品牌将面临更严峻的考验,中国品牌的崛起并不是口号,已真真实实落实到行动中,排名上的变化与超越就是最好的证明。
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