原以为新能源领域是新的赛道，人不多，竞争不激烈，小企业也有活路。如今来看，风口之下，没有幸运儿，越来越多的车企涌入新能源赛道，导致了一个不得不让人关注的问题—很多新能源SUV定价区间一样。譬如今天要说的智己LS6，谁也没想到，它的起步价格为22.99万，顶配不到30万，和小鹏G6以及问界M5定价在同一个区域。
其实20多万的价格区间市场竞争相当激烈，就连特斯拉品牌入门车型也在这个价格区间，很多新品牌市场口碑不行，没有品牌力，竞争只能靠性价比和实力。新款的智己LS6一共有4款车型，消费者可以根据需求来选择，不同的车型续航和配置不同，一起来看下。
外观方面，熟悉智己车型的小伙伴并不会对这款新车有太多新鲜感，它的设计和上一代车型一样，虽然好看，但缺乏创新。前脸有着L造型的大灯组，下方有着贯穿式大嘴，整体的辨识度很高。新车有7种车身配色可选，艺术成分很高，白色的话观感更好一些。
侧面来看，这款车采用了短后悬的设计，造型还算好看。腰线不突出，侧面圆润，底部的轮毂辨识度很高，门把手也是隐藏设计。新车的尺寸为4904/1988/1669mm，轴距2950mm。尾部的灯组造型是一大特色，和小鸭尾融为一体，贯穿尾部，观感不错。底部的设计凹凸有致，线条柔软，风格上并不激进。
内饰部分，异形方向盘，不知道大家是否喜欢，观感上不错，实用性上差点意思。中控上面是贯穿式大屏幕，显示信息清晰丰富，内置的是原生态Linux系统，操作上比较灵敏。中控上没有实体按键，整个前排显得面积很大，乘坐舒适度很高。辅助驾驶也是新车的特色卖点，目前已经实现12省高速高架NOA，出行很方便。座椅是沙发材质，填充高达20mm，柔软度适中，官方称此为云感座椅。
动力方面，新车有单电机和双电机，其中单电机功率250kw，扭矩450N·m；双电机总功率579kw，扭矩800N·m。仅从数据上可以看出，电机的性能很强，标准版车型零百提速只需要5.9s。续航方面有两种，分别是680km和560km，支持快充；高续航车型有702km和760km两种。
总的来说，新车的卖点是自动驾驶，覆盖了很多地方的高速。新车的性能比较强大，在同级车型中数据遥遥领先，实际的表现还要等消费者的反馈，喜欢的可以关注下。
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