随着国内“多孩政策”的不断普及，以及国人天生对于“大”的喜爱，6、7座SUV车型近些年热度可以说是居高不下，无论是国产问界M7还是合资的大众途昂、汉兰达，一直都有着不错的市场表现。如今东风日产旗下全新中大型SUV探陆也正式开启预售，以23.98万元-27.98万元的预售价正式加入这场“战斗”。
外观方面，日产探陆采用大尺寸进气格栅设计，横置镀铬装饰搭配更是直接拉伸整车前脸横向视觉观；两侧车灯与进气格栅完美融合，形成整体倒梯形造型。
修长车身、笔直的双腰线设计配合上黑色撞顶设计，不仅展现SUV那份硬朗感，也具有一定的时尚气息，尤其是多条幅设计的轮毂造型与前格栅十分呼应。
车尾处，新车则采用简约的设计风格，细长造型尾灯组在中央黑色饰板的配合下，俨然形成贯穿式尾灯的既视感，配合下方英文车标，时尚、运动的同时拥有极强的辨识度。
作为中大型SUV，日产探陆车身尺寸为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，采用6座和7座两种布局。单从数据表现上来看，日产探陆空间表现中规中矩，不过话说回来作为“沙发厂”的日产，在车内的乘坐舒适度上一定不会让大家失望。不过有一点值得注意，无论是6座还是7座版本，日产探陆的第二排第三排座椅均可以放倒，并且可以做到近乎纯平的地台表现，对于喜欢露营、出游的用户来说还是比较实用的。
进到车内，其实无论是针对日产品牌近两年的市场定位还是针对探陆这款车型的属性，其主要针对的客户群体相应年龄都会偏大一些，所以日产探陆的内饰设计也更加偏向家用风格。12.3英寸的车机大屏配合上中控处物理按键设计，虽说在科技感的营造上不够强大，但针对用户使用尤其是上了点岁数的用户来说还是非常亲民、便捷的；同时像HUD、无线充电、车联网系统、语音交互等功能也都具备。
不过在我看来，日产探陆最为亮眼的还属其动力方面的配备。2.0T可变压缩比发动机配合9AT变速箱，系统最大功率185kW，最大扭矩376N·m；无论是在动力表现还是耐用度上，绝对算得上东风日产品牌的顶流产品存在。不过对于整体调校来说，探陆的这套动力总体更加偏向家用、平顺，毕竟作为一款主打家用的SUV车型，谁会经常用来“飙车”呢？
总的来说，日产探陆作为一款中大型SUV，23.98万元的预售价，相较汉兰达、途昂在内等竞品来看，性价比与优势还是比较明显的，如果说探陆能够早两年登录，相信一定会成为爆款产品之一，只不过在新能源主流的当下，纯油车型竞争力本就不高，再加上东风日产近两年在国内的低迷表现，后续能够取得怎样的成绩？确实也不太好说。
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