还记得2020年全新一代宝马4系发布时网友的评论吗？“大嘴式双肾进气格栅”可是引发了一轮又一轮的热议。不过现如今，大家好像也是习惯了这套设计。这不，近日宝马正式发布了新款M4的官图，据悉将从今年3月生产月起，在宝马集团德国丁格芬工厂投产，那么作为中期改款的M4又能否让你们满意呢？
在外观部分，新款宝马M4依旧延续了现款车型的设计，保留了被讨论颇多的夸张双肾格栅设计。但是在细节部分是有所调整的，最明显的变化在于新款M4取消了激光灯，而C字形的LED日间行车灯变成倒钩形的样式，增加视觉冲击感。
新款宝马M4依旧提供硬顶版和敞篷版两种款式可选，喜欢个性拉风的年轻消费者，一定不容错过敞篷版车型。当然无论是M4的硬顶还是敞篷版本，它们的车身线条和轮廓都与现款车型保持一致，依旧流畅而强悍。细节之处，如M系列标志性的后视镜、A柱下方的特殊装饰和大尺寸轮毂都无不凸显M4的运动气息。
尾灯组同样也有改变，此前出现在M4 CSL上的激光尾灯，如今成为了新M4的标配，虽然在功能上好像并没有什么变化，但至少看起来非常炫酷。而双边四出排气和扩散器的设计再一次强调M4的强悍和性能。
当然如果你觉得这样的外观设计还不是太夸张怎么办？那么恭喜你，可以选择由M Design出品的设计图案，需要指出的是这并非拉花贴纸而是原厂车漆，分布在发动机盖和后尾箱盖上，颜色提供黑色或者红色。
内饰方面的变化相较于外观要更加明显。首先12.3英寸全液晶仪表搭配14.9英寸中控屏似乎成了如今宝马家族的标配，并应用了最新的第8.5代BMW操作系统，在流畅度和易用性方面还是非常不错的；其次无论是新4系还是新M4，都采用了近乎平底设计的多功能方向盘，并包裹上全新的M Alcantara面料；而一体式运动座椅更是能挑起驾驶者的驾驶欲望。
动力输出方面，新款宝马M4并未带来非常特别的性能提升。基础版车型拥有480Ps马力，峰值扭矩550牛·米；后驱雷霆版车型拥有510Ps马力，峰值扭矩达到650牛·米。但值得一提的是M4雷霆四驱版车型，它的最大功率上涨至530Ps，相较现款提升了20Ps马力，但扭矩同后驱的雷霆版一样为650牛·米。传动系统部分，新款M4依旧提供8AT变速箱xDrive四驱系统，并秉承传统提供6速手动变速箱，为驾驶者带来不同于自动挡的纯粹驾驶乐趣。
因此中期改款的宝马M4不仅在设计上以及内饰的科技感营造上有一些变化之外，在性能方面的表现也有小幅度的提升，而这些转变也正是消费者喜闻乐见的。目前现款宝马M4的售价区间为89.39-101.39万元，大家可以猜猜看新款宝马M4最终售价会是多少呢？另外大家觉得它的外观是更丑了...还是更顺眼了呢？（文：阿胡）
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