车评观察《车评社》
2024一开年，长安SUV便迅速崛起，在1月的SUV销量排行中，长安CS75(参数|询价) PLUS直接获得销冠，反超了Model Y(参数|询价)、宋PLUS(参数|询价)等一众实力派，这也是时隔数月后，传统燃油SUV再次重回细分市场销冠。
如今，长安又趁热打铁，推出了第二代X5 PLUS和X7 PLUS，两车的起售价分别为9.19万元和9.39万元，并直接给出了限时现金直降的购车政策。其中，第二代X5 PLUS至高直降1.8万元，提车价来到了7.39万起；第二代X7 PLUS至高直降1.5万元，起售价8.39万起。
车评社最近也统计了下，开年复工后，已有超过6家车企进行了官降或限时直降，如今这股旋风已经刮到了刚上市的新车上，今年的车市依然相当卷，咱们来看看两款新车有哪些特点？
第二代X5 PLUS的整体造型偏运动、时尚风格，并更换了长安的V标，新车的中网、车灯、轮毂和车窗饰条等，均经过了黑化处理，车身底部还有红色饰条点缀，突出了浓烈的战斗气息。尤其是车尾，D柱拥有较大的向前倾斜角度，具有一定的溜背效果。
内饰采用了长安的家族化风格设计，黑红的配色与外观相呼应，不规则形状的大尺寸连屏，不仅营造出了不错的科技感，也更具个性、独特的调调。同时，中控屏、仪表屏、驾驶辅助屏可实现三屏互动。车机系统支持酷狗音乐、无麦车载KTV2.0、赛道模式2.0、FaceID3.0人脸识别系统、车外语音交互等功能。
动力方面应该是新车的一大亮点，第二代长安X5 PLUS搭载了蓝鲸1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138KW，最大扭矩300Nm，百公里加速时间7.51秒，WLTC工况下，综合油耗6.45L/100km，并提供后轮独立悬架，账面参数在同级中处于头部水准。
相对来说，第二代X7 PLUS要更加沉稳、商务一些，车身线条平直、舒缓，灯组、中网和轮毂的造型，都比较大气，新车的长宽高为4745/1870/1720mm，轴距2786mm。通过造型设计和尺寸，也反映出了两车用户群体的区别，第二代X7 PLUS的车主年龄可能要偏长一些。
内饰也是如此，第二代长安X7 PLUS黑色的主色调沉稳干练，中控台的造型追求的也是成熟大气，能够满足不同用户的审美。同时，新车配备了10.25英寸液晶仪表、12.3英寸触控大屏、电子挡把等，科技配置与时俱进。
此外，除了常规的5座版车型，第二代长安X7 PLUS还提供7座版车型可选，且7座版车型支持第二排座椅前后移动。动力部分，新车依然搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，分为高低功率两种调校，前者的最大功率为138KW，最大扭矩300Nm；后者最大功率125KW，最大扭矩260Nm。
第二代长安X7 PLUS继续搭载蓝鲸NE1.5T发动机，低功率版车型最大功率125千瓦，最大扭矩260牛·米，匹配6速手动变速箱；高功率版车型最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
在头部中国品牌中，将紧凑级SUV起售价下沉到10万元以下的并不多，长安第二代X5 PLUS和X7 PLUS的优势在于，硬件表现扎实、科技配置到位、空间宽敞，而且通过不同的外观设计，丰富了不同需求用户的选择，您更看好哪一辆呢？
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