价格战愈演愈烈，比亚迪秦PLUS推出荣耀版，降价2万，7.98万起。
吉利帝豪L HiP马上推出龙腾版，同样降价2万，8.98万起！
龙腾版是新增车型，前脸采用黑化点阵式前格栅，有两个配置可选，售价为8.98万和9.98万元，贵1万，多出来的配置包括L2级驾驶辅助/ACC自适应巡航、540°透明底盘、侧安全气帘、前排座椅加热、车道偏离预警/主动刹车/车道保持/车道居中/交通标识识别等。
帝豪L HiP龙腾版和秦PLUS DM-i荣耀版都是搭载插混动力的紧凑型轿车，两者尺寸相当（帝豪L HiP龙腾版长宽高尺寸为4735x1815x1495mm，轴距2700mm。秦PLUS DM-i荣耀版长宽高尺寸为4765x1837x1495mm，轴距2718mm）。
最大的差别是动力系统。
帝豪L HiP龙腾版搭载1.5TD+前置单电机+3挡DHT组成的雷神智擎系统，综合功率233kW，综合扭矩610N•m，百公里加速时间6.9s。采用15.5kWh三元锂电池，纯电续航100km，入门版只有慢充。
秦PLUS DM-i荣耀版搭载1.5L+前置单电机+E-CVT组成的插混动力，系统综合功率213kW，综合扭矩451N•m，百公里加速时间7.9s。入门版采用8.32kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航仅55km，只有慢充。
两者的底盘悬挂相同，均采用前麦弗逊后纵臂扭转梁悬挂。其他配置对比，帝豪L HiP龙腾版的液晶屏和中控屏幕略大一些，入门版就有单天窗。
同样是入门版，帝豪L HiP龙腾版比秦PLUS DM-i荣耀版贵1万元，对比可见，帝豪L HiP龙腾版动力更强，搭载3挡DHT变速箱，更省油；纯电续航更长；配置略高。
不过，比亚迪秦PLUS除了插电混动版，还有纯电版秦PLUS EV车型（售价10.98-13.98万元），提供更多选择。
价格战升级，现在是出手好时机吗？如果是你，会选谁？
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