菲亚特肯定有高人指点，每款电动新车都让人想要

意大利车厂菲亚特的执行长 Olivier Francois，近日透过官方平台宣布品牌产品线至 2027 年间的规划，由概念车雏形可以得知，接下来将至少推出 5 款新世代车款，共享 Stellantis 集团资源之下，使用相同的全球化底盘平台打造，车款将提供纯电、混合动力、燃油动力的选择，且每年都将有新作登场，最快 2024 年 7 月就会迎来菲亚特首款新世代车型。

4 年内推至少 5 款新车，动力涵盖 BEV、Hybrid 与 ICE

由原厂释出的预告影片揭露，全新概念车系列受到品牌经典作品「菲亚特 Panda」启发，涵盖 City Car、Pick-Up、Fastback、SUV 与 Camper 等 5 种车款形式，在「less is more 少即是多」的设计理念下，发展兼具永续、经济实话的汽车，为了对应全球市场的差异化，因此将提供相对应的动力配置 (Electric、Hybrid、ICE)，接下来将登场的首款新车将在今年菲亚特品牌迈向 125 周年的期间推出。

City Car 概念车

本次预告中的首款概念车为 City Car，车身尺码较现行 Panda 放大，原厂将概念称之为「Mega-Panda」，外观可以看到包含车头 Pixel 像素灯组设计、轻量化圈胎、简约化厂徽识别等，车侧「Panda」字样下方更留有收纳空间 ; 内饰以再生塑胶、竹纤维打造，自仪表板、座椅至中控台均融入椭圆意象，车辆融合轻盈结构与空间应用优化，提供家庭用车的宽敞空间及多功能性。

Pick-Up 概念车

有鉴于菲亚特在南美市场以 Pick-Up (皮卡) 产品交出亮眼成绩，原厂打算透过新世代车款发展的可能性，将成功的模式复制到欧洲等市场，外观延续 Pixel 像素灯组设计，并透过货斗、车顶置物架等强化使用机能，车辆概念除了 Pick-Up 之外，将同时结合轻型商用车的高机能性、SUV 的舒适性等，车身尺码适用于不同用车环境、提供享受户外生活的乐趣。

Fastback 概念车

Fastback 概念车的架构与跨界、斜背SUV拥有紧密关系，将延续菲亚特Fastback、菲亚特 Tipo 两款产品的特点，将车型在拉丁美洲、中东及非洲市场的影响力扩增至欧洲、全球，在车坛跨界浪潮的影响下，新车将跳脱传统外型框架，搭载前后 Pixel 像素灯组、对开式车门与更豪华的内饰配置，延续相同的平台基础，相较传统SUV车型，更加强调现代感空气力学、运动化氛围，贴近年轻世代的需求。

SUV 概念车

第 4 款概念车聚焦提供宽敞车室空间的家用 SUV，原厂将概念称之为「Giga-Panda」，外型设计上融合传统休旅元素，包含较粗犷的前后保杆、轮拱设计，以及更平整的车顶线条，并回归品牌对于家庭用车，囊括安全性、多功能性、设计导向需求层面的重视，与菲亚特致力于提供无障碍、创新、永续移动概念的品牌理念相符。

Camper 概念车

Camper 概念车的设计核心为全能型车辆，使用机能与 80 年代 Panda 车系的高机能性呼应，可以看到外型较 SUV 概念车更为壮硕，原厂更直接将其称之为「XXL Size」，车身高度提升、加入防刮材质与更换上大尺码跨界胎，象征车辆可提供更佳的路面穿越性，并可附加包含登车梯、车顶行李架、车顶帐等配件，多功能性较一般都会型 SUV 更加鲜明。

概念车系列强调使用永续材打造，车型共享 80%零组件

原厂透露，源自「菲亚特 Panda」发展核心的 City Car、Pick-Up、Fastback、SUV 与 Camper 概念车，将减少镀铬、合金、皮革与人工发泡棉等材质的使用，呼应全球趋势以永续材料打造，在共享平台、模块化生产的形式下，车型间将提供高达 80%的共享零组件 (如内饰陈设等)，实现车厂高效生产，同时兼具客户的可负担性。