领克900上市：天地门的排面，旋转座椅的福祉

国内消费者买车“以大为美”，所以很多同款车型国产之后都选择了加长轴距，而且如果不看预算的情况下，路虎揽胜创世加长版一定是首选，毕竟大尺寸的SUV车型才能够显示一定的排面，而且大空间的豪华更适合家庭出行。

而今天我们的主角就是一台大车，一台定位于大型纯电SUV车型，没错，领克900。近日，全新领克900正式上市，共计4款配置，指导价区间为30.99玩-41.69万元，与此同时官方给出限时售价为28.99万-39.69万元。

如果现在下订，新车最快5月份就能陆续提车了。作为领克汽车的旗舰级大六座SUV，根据官方的数据，领克900上市1小时，新车订单量就已经破万，这就是硬实力。

基于大型电混车专属架构SPA Evo，新车的造型我们已经比较熟悉了，领克最新的家族语言，但在领克900上更加硬朗方正，前脸简洁但不简单，配有交互数字像素级大灯，尤其是日行灯，足够有辨识度了。

值得一提的是，新车长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距达到了3160mm，在保证内部空间的同时，开起来却没有很重的大车压迫感。包括新车尾部还提供了“天地门”的尾门，这放在以前都是宝马X5才会用上的配置，解锁更多场景需求。

内饰设计也是简约大气的风格，不仅前排有双联屏，而且第二排还有30英寸的6K吸顶屏，可分区播放。而令人惊喜的点还有座椅，内饰采用三排六座布局，第二排座椅支持旋转，可以和第三排对坐，也能够旋转一半类似于福祉车的设计，很贴心。

另外，智驾方面有激光雷达，即吉利最新的千里浩瀚H7智驾系统，而动力上，新车虽然是纯电驱动，但提供双腔闭式空悬，原地掉头、蟹行模式、灵巧转向都不在话下。