70万的坦克700 Hi4-T都说贵，那42.8万会觉得香吗？

从前，国内硬派越野SUV市场一直都是合资车型和进口车型主导，但随着坦克品牌的诞生彻底打破了这种局面，不仅开启了高端越野车市场，更引领着小众的越野车走向了大众化。

而且坦克在越野领域有着一半以上的市场份额，几乎一家独大，其他车企也很难超越，不过这也是长城在越野领域技术上的积累。

但技术总是更新迭代的，在新能源大趋势下，坦克品牌渐渐也在往插混方向转型。利用插混各方面优势推出产品力更强的车型，就比如说昨天正式上市的坦克700Hi4-T，作为坦克冲击豪华市场的旗舰产品。

首发限定版售价70万，极致版售价42.8万，极境版46.8万，这个价格除了首发限定版没有变，极致和极境版本都比预售价低了4万。

结合三把锁和3.0TV6这么大尺寸的坦克700Hi4-T，不少网友觉得还是蛮值的。今天我就从多角度来分析，坦克700 Hi4-T是为消费者提供更豪华的新选择还是华而不实的车型。

作为坦克品牌的旗舰级产品，坦克700 Hi4-T几乎搭载了长城和坦克所有的顶尖技术，虽然在产品定义上，豪华与越野似乎是两个极端，但坦克品牌似乎调和这种矛盾，但在消费者的体验上，坦克700 Hi4-T最鲜明的是豪华感。

首先坦克700Hi4-T最吸引人的就是尺寸，虽然从照片中看不出来，但见过实车的人都会感叹很大。长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距达到3000mm，作为一台硬派越野车来说，这样的尺寸可以说是很大了，通过它的尺寸不难看出，坦克700 Hi4-T是准备和兰德酷路泽抢一抢市场。

外观方面，坦克700没有300那样方正造型，也没有500那种镀铬件盖满，它身上更多的是像坦克400那种机能风，可以看到它有很多硬朗的线条，是那种见棱见角的设计，机甲的造型相较于方正的硬派多了些前卫。值得一说的是，布罗莫火山之眼大灯在开启解锁时，就足够让人眼前一亮。

内饰方面，与那非常硬派的外观不同，新车的内饰主打的是豪华感以及科技感。运用了大量的皮质和翻毛皮材质覆盖，并且搭配了银色铝制饰板，提升了质感。车内保留了两排物理按键，以便于调整差速锁和空调温度。极境版还加入了HUD抬头显示系统。三幅式的方向盘标配多功能控制和换挡功能，极境版还配备了记忆和加热功能。座椅方面，极致版为仿皮材质，极境版为Nappa真皮材质，标配前排座椅电动调节功能、加热功能，全系搭载来自哈曼卡顿的16颗扬声器。

下面就是最重要的动力方面了，首先就是3.0T Hi4-T动力系统，它由双涡轮V6发动机+P2电机+9HAT变速器+电池组合而成，综合最大功率385kW，综合扭矩800Nm，百公里加速5秒级水平。电池容量37.1kWh，NEDC工况纯电行驶里程100km，WLTC工况综合油耗2.97L/100km，最低荷电油耗10.9L/100km。结合3.1吨的重量这油耗不算高。

曾经提到3.0T发动机，大家肯定不会想到任何的国产品牌，因为他们可能连3.0T发动机都没弄明白。如今坦克700 Hi4-T能够搭载长城自研自产的3.0T混动系统和9AT变速箱，就是打破了技术壁垒，混动的加持也完美解决了，3.0T高油耗的弊端。

总的来看，坦克700的上市降价，和方程豹豹5和即将上市的全新普拉多脱不了关系，虽然所有人都说方程豹以及仰望对坦克系列没啥影响，但是实际上方程豹确实抢了一部分坦克的销量。

并且仰望U8被认为是豪华越野SUV了，这相当于方程豹从下往上冲击坦克SUV，而仰望从上往下打压坦克SUV，这肯定会让坦克SUV有些难受，所以坦克700Hi4T必须拿出一个相当相当有诚意的价格来，一炮打响！