今年的日内瓦车展重新回到了瑞士日内瓦举办，虽说车展规模大幅缩水，但也有几家中国车企为了海外市场，展出了几款新车型。比如上汽名爵带来了MG9 EV和S9 EV两款纯电车型，它们其实是换上了MG车标的飞凡F7和R7车型，在国内已经上市许久，但放在欧洲纯电车市场，仍然有着不错的竞争力。

名爵MG9 EV

名爵MG9 EV定位为中大型轿车，在外观方面和飞凡F7基本一致，只是更换了名爵的车标LOGO，前脸部分由流线型机盖引出尖锐的车鼻，下方的大面积封死面板向内凹陷，左右两侧配备造型犀利的分体式灯组，搭配前杠部分的贯通式下格栅和尖锐前唇，视觉效果相当动感激进。

车身侧面是经典的溜背式轿跑线条，配备隐藏式车门把手、无框车门、五角星样式的双色轮毂，车尾部分采用掀背式尾门，尾箱末端为尖锐的尾翼，紧贴在下方的贯穿式尾灯有着浮雕状的构造，显得相当立体。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，风阻系数0.206Cd。

内饰部分，三块大尺寸液晶屏幕嵌入中控台的玻璃面板下，有着很强的视觉冲击力，搭配三辐式多功能方向盘和电子怀挡换挡，除此之外车内基本没有任何按键。而撞色内饰、随处可见的木纹饰板、舒适可调的“巴赫座椅”，有着相当出色的乘坐体验。

动力方面并没有直接信息，参考国内的飞凡F7，或提供后驱和四驱车型，系统最大功率分别为216kW、250kW、400kW（四驱），CLTC续航里程在500—702km区间。作为参考，该车国内指导价为18.99万-30.99万元。

名爵MG S9 EV

名爵MG S9 EV是国内的飞凡R7换标车型，定位为中大型SUV，外观方面和飞凡R7保持一致，前脸部分由贯穿式灯带引出扁平犀利的灯组，前包围两侧凌厉的线条勾勒出C字形进气口，并加入纵向灯带作为补充，搭配贯通式的梯形下格栅和尖锐前唇，显得相当运动。

车身侧面是流畅的溜背式轿跑SUV线条，隐藏式车门把手、无框车门、大尺寸双色轮毂等元素也都没有缺席。尾部同样采用了大掀背式尾门，贯穿式尾灯组的造型非常立体，和凹凸有致的尾箱线条相呼应。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4900/1925/1655毫米，轴距为2950毫米。

内饰部分和MG9 EV基本一致，三块大尺寸液晶屏幕镶嵌在中控台上，搭配HUD抬头显示组成四屏联动，三辐式多功能方向盘、电子怀挡换挡、Nappa质感真皮座椅、256色氛围灯等配置也都没有落下，有着不输奔驰EQS的豪华感。

动力方面参考飞凡R7车型，单电机版峰值输出250千瓦、450牛·米，双电机版综合输出400千瓦、700牛·米，CLTC续航里程分别为570km、670km。

飞凡汽车的前身是上汽荣威品牌旗下的高端系列R汽车，可惜成为独立品牌并没有达到预期，眼看着同门师兄弟智己汽车月销过万，飞凡汽车还是不温不火。如今换个身份征战海外，不但有利于布局海外市场、提升品牌形象，或许也会对国内车型的销售起到积极作用，未来的表现如何，非常值得期待。

编辑/温澈