6月1日,2025 环塔拉力赛在麦盖提营地热力收官。历经13天鏖战、约4500公里征途与10个魔鬼赛段,在备受关注的T2.E量产混合动力越野车组,4台纵横G700未上市即参赛,首秀拿下个人亚军,全军团顺利完赛!
狂飙环塔,纵横G700一路高光闪耀。首战月亮泊赛段21公里短道排位赛,以绝对优势登顶T2.E新能源组,包揽赛段前三。5月23日柯坪赛段,凭借强悍硬实力包揽T2.E新能源组SS3赛段前三,斩获冠亚季军,以碾压级实力王者加冕。5月26日,再传捷报!在环塔SS5沙海老兵赛段,双冠加冕,勇夺T2量产组、T2.E组双第一。5月30日,火力全开,在环塔“死亡沙漠”N39赛段全力突围,包揽T2.E新能源组SS8赛段冠亚军,闪耀环塔!6月1日,收官之战,纵横G700全军出击,拿下T2.E新能源组冠军、季军,以“中国电混穿越之王”硬核姿态,诠释了自我挑战,勇往直前的无畏精神。
环塔无弱者,敢来即封神!“未上市战环塔”的纵横G700,自始至终都是赛场上的焦点,其“我命由不由天”的赛场表现屡次引爆话题,不仅打破“新能源难越险关”的偏见,更以完美答卷开启中国新能源越野产业新篇。
越野“新地狱”,环塔赛事全维升级
环塔从无坦途,正如人生难逃颠簸!2025环塔拉力赛,赛程大幅延展,总长度飙升至约4500公里,特殊赛段达2350公里之巨。新增阿克苏至塔克拉玛干沙漠西缘赛段,沙丘巍峨,沙浪起伏,如巨兽横亘;SS2阿拉尔赛段,全程被漫漫黄沙掩埋,高温酷热,软沙暗藏危机,稍有不慎只能黯然退赛
老牌赛段“改头换面”,SS3柯坪赛段前段的狭窄涉水峡谷,车辙与碎石密布,如布满荆棘的险途;后段的高速戈壁与深车辙乱石地貌,对车辆悬挂、轮胎持续高强度冲击。SS4沙海老兵赛段,因去年河流水量增大,导致本年度赛段的地形发生了显著变化。看似平坦白色河沙下,断沟、横槽、暗沟星罗棋布,如隐藏在暗处的陷阱,时刻准备给车手“致命一击”。
“明知山有虎,偏向虎山行。”4台纵横G700以“初生牛犊不怕虎”的无畏胆魄,直抵越野车的“新地狱”之境,向世界呈递对越野精神的致敬。
披荆斩棘,中国电混穿越之王硬核实力
没有退路,唯有前进——这是环塔的生存法则,也是纵横G700的坚守使命。SS3柯坪赛段,穿越戈壁、碎石地带和狭窄涉水峡谷。纵横G700的纵横云台越野底盘与行业首创内高压一体式大梁组成双重防线,提高非铺装持续颠簸路面抓地力和舒适性,在颠簸险途中坚定前行,践行着勇往直前的精神。同时前后轴轮端扭矩可实时智能匹配,动力精准高效传递,在新能源组别中实力领跑。
新增的SS2阿拉尔赛段全段穿越塔克拉玛干沙漠腹地,与SS4沙海老兵赛段相同,随时可能遭遇不可预料的沙尘暴天气。纵横G700凭借智能全地形模式、非承载式车身+三把差速锁等全地形越野能力,搭配悬架可MAX140mm,最小离地间230mm,最大320mm,全面保障极端路况下的稳定性与脱困能力。一往无前的车辙,呼啸着撕开沙浪,谱写出属于纵横G700的沙漠进行曲。
赛事最后进入喀什赛区——号称“死亡赛段”的N39赛段,环塔强度和难度皆集中于此。高温与风沙肆虐,意外和挑战频发,对新能源电池动力、温控及电控系统防护提出严苛挑战。纵横G700的鲲鹏超能混动CDM-O系统,混动越野最优解。搭载2.0TD混动专用发动机,热效率高达45.5%,在长距离穿越沙海和连续爬坡时,为车手提供酣畅淋漓的动力性体验和越野乐趣。宁德时代越野专用800V 4C双层神行电池,具备15C超高放电倍率与490KW强劲放电功率,为车辆持续输出澎湃动力。遍布电池组关键位置的温度传感器,24小时不间断监测温度变化,实时高效控温。1300MPa热成型钢打造的坚固电池舱,硬扛砂石狂轰滥炸,赋能纵横G700在“越野坟场”中无惧无畏,奋力冲刺。
2024环塔赛场上,半数赛车倒在戈壁与沙丘的重重考验下,让每一位车手都如履薄冰。车手李鹏程对此深有感触:“以前跑长距离搓板路,颠得浑身难受散架,这次开G700完全不同,更多的是享受比赛。得益于优秀的底盘悬挂调校,高强度连续驾驶也不觉得疲惫。G700用舒适性与可靠性证明,这就是爱好者们梦寐以求的越野搭子。”
完赛即传奇,镌刻中国新能源越野新篇
2025环塔拉力赛,捷途纵横 G700 未发先战,以全员完赛的成绩,书写了新能源越野的传奇篇章。其成绩绝非偶然,而是一场蓄谋已久的荣耀加冕,是无数日夜的匠心沉淀与无畏挑战极限的越野赞歌。
越野的内核是不断挑战与超越!纵横G700自研发之初,便依托奇瑞二十年深厚造车底蕴与捷途在硬派越野领域的持续深耕,锚定“中国电混穿越之王”的品质标杆。其“环塔首秀”绝非盲目冒险,是与生俱来的技术底气,亦是硬核越野实力的自信亮剑。
捷途品牌七年深耕不辍,2024年以55万用户信赖印证市场号召力,2025 年一季度旗下旅行者、山海T2等“方盒子”车型持续包揽细分市场销量榜首。这份从用户与市场中淬炼出的硬核实力,是品牌技术沉淀的勋章,支撑着纵横G700以一往无前之姿,敢战越野巅峰。
进取不止,强者恒强。纵横G700未上市战环塔,不仅是品牌实力的终极证明,更开启了新能源越野研发的全新范式。赛事期间采集的百万组极端工况数据,将直接反哺量产车型,推动产品性能进一步迭代升级。
如今,身披荣光的纵横G700正从环塔赛场出发,驶向全球市场,为广大越野爱好者带来全新越野体验,推动中国新能源越野品牌迈向新的高度。(卉眼识车严小卉)
吉利银河星耀8 成就豪华平权 起步即旗舰
别再盯着56E了!15万级的风云A9L有着越级真实力
32.99万起的猛士M817,把华为和硬派揉成中国王炸
沃尔沃XC70:也许能成为沃尔沃销量最好的车型?
这一代博越,将“苏州园林”搬上了车。
15万级国产燃油SUV天花板
一汽奥迪A5L以25.68万起售,较上汽奥迪A5L低1-2万元,主打“性价比豪华”。其简化激光雷达等配置降低成本,但保留核心功能;对比竞品,后排空间与实用配置占优。此策略或挤压宝马3系、奔驰C级市场,并加剧奥迪内部双车竞争。
近日,记者从岚图内部相关人士了解到,面对汹涌订单,岚图销售体系率先拉响人力警报。全国门店开启“抢人模式”——武汉、华东、浙江、华南、华北、西北等全国各大“战区”门店广发英雄帖,急招人手。
猛士M817同步开启预售,新车提供两个版本,其中猛士M817 Pro版预售价32.99万元,猛士M817 Max版预售价35.99万元。
7月20日,“乘龙之夜”这一专属卡车人的行业盛会在运城璀璨启幕,为这座“盐运之城”迈向物流运输的高速发展注入强劲动力。
在全新揽境正式上市前,我们提早接触到实车,用一周时间体验新车都升级了那些地方?着重感受揽境在智能、人性化以及第五代EA888的动力表现,也为大家提供6/7座中大型SUV的选购建议。
提车啦!为啥用宝马5系置换风云A9L?
芜湖迈巴赫 奇瑞风云A9L 真C级旗舰
“证件照”变“艺术照”,内卷从工信部新车申报图开始
岚图知音在看得见和看不见的地方都做到了极致。30万的价格,给到了50万级别的体验,这才是真正的价值之选。
北京越野BJ40燃油上市,新车定位为全场景专业越野SUV,推出汽油标准版、汽油进阶版、柴油版三款车型,官方指导价14.99万-15.99万元,若叠加国补和厂端置换,焕新价最低仅需12.69万元起。这一极具竞争力的价格,瞬间吸引了众多越野爱好者的目光。
领克900亮相 成都世运会火炬用车交付
岚图FREE+爆单催生抢人大战 门店紧急招人 物流24小时规模化发运
神仙打架!7月工信部新车公示:Model Y六座版/宋L GT/尚界H5齐申报
有人退出价格战了,有人可没有,它,还有4万块钱优惠,起售价镣到9.98万的它,你觉得行吗?