日前,迈凯伦官方正式发布了旗下的Artura Spider车型,新车是迈凯伦Artura的敞篷版本,定位是一台超跑,最大的特色是搭载了一套插混系统。
从官图来看,新车的前脸基本上沿用了硬顶版的设计风格,前舱盖上设计有多条隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,带来了比较锐利的视觉效果。
下包围部分采用的是三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是立体感十足的多边形进气口,风格显得比较夸张,凸显了运动气息。
侧面造型方面,车顶采用了敞篷设计,带来了非常优雅的视觉效果;前后翼子板位置都设计有导流槽,能够进一步提高空气动力学表现,同时降低风阻;侧裙部分设计有宽体套件,风格显得比较夸张;轮毂采用的是熏黑的多附属造型,大尺寸刹车盘也没有缺席。
敞篷采用的是硬顶设计,可以在时速50km/h以下完成开关过程,全程耗时11秒。
车尾的造型同样比较夸张,后舱顶部设计有散热孔,能够辅助动力系统散热;车尾使用了黑色蜂窝状饰板进行覆盖,尾灯组的造型比较扁平,排气管则采用了中置双出布局;下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器,风格显得非常激进。
内饰方面也没有变动,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及按键式电子换挡机构,配色方面以黑色为主,辅以翻毛皮材质进行包裹,质感表现比较出色。
动力方面,新车搭载的是由3.0T V6双增压发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率690马力,比硬顶版车型多了21马力,匹配的依然是8AT变速箱。0-96英里/小时加速时间为3秒,0-124英里/小时加速时间为8.4秒,0-186英里/小时加速时间则是216秒,1/4英里完成时间为10.8秒。电池组的容量依然是7.4kWh,WLTP工况纯电动续航里程为33km。
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